ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಜನರು ಮುಜುಗರದ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ನಾನು ನಂಬುತ್ತೇನೆ: ವಿದೇಶಿ ಸಲಕರಣೆಗಳ ಗುಣಮಟ್ಟವು ತುಂಬಾ ಒಳ್ಳೆಯದು, ಆದರೆ ಅದನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲು ಹೆಚ್ಚು ತೊಂದರೆದಾಯಕವಾಗಿದೆ; ವಿದೇಶಿ ಮೂಲ ತಾಂತ್ರಿಕ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳನ್ನು ದೊಡ್ಡ ಬೆಲೆಗೆ ನೇಮಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ಜನರು ಬೇಗನೆ ಬರಬೇಕೆಂದು ಪ್ರಾರ್ಥಿಸುವುದು; ಮುಖ್ಯವಾಗಿ, ವಿದೇಶಿ ಮೂಲ ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಘಟಕಗಳ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಖರೀದಿ ಮತ್ತು ವಿತರಣೆಯು ಜನರನ್ನು ನಗುವಂತೆ ಮತ್ತು ಅಳುವಂತೆ ಮಾಡಬಹುದು; ಇದು ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ದೊಡ್ಡ ನಷ್ಟವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ! ಹಾಗಾದರೆ ಉತ್ತಮ ಪರಿಹಾರವಿದೆಯೇ?
ಒಂದು. ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಎಕ್ಸ್ಟ್ರೂಡರ್ನ "ಹೃದಯ" ಆಗಿದೆ
ಹೃದಯವು ಮಾನವ ದೇಹಕ್ಕೆ ಶಕ್ತಿಯ ಮೂಲವಾಗಿದೆ. ಮಾನವ ದೇಹವು ಹೃದಯದ ಸಂಕೋಚನ ಮತ್ತು ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಮೂಲಕ ರಕ್ತದ ಪರಿಚಲನೆಯನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರಕ್ತದಲ್ಲಿನ ಆಮ್ಲಜನಕ ಮತ್ತು ಪೋಷಕಾಂಶಗಳು ಮಾನವ ದೇಹದ ವಿವಿಧ ಭಾಗಗಳಿಗೆ "ಶಕ್ತಿ" ಖಾತರಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಸಾದೃಶ್ಯದ ಮೂಲಕ, ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಎಕ್ಸ್ಟ್ರೂಡರ್ನ "ಹೃದಯ" ಆಗಿದೆ. ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಸ್ಕ್ರೂಗೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ರವಾನಿಸುತ್ತದೆ, ಎಕ್ಸ್ಟ್ರೂಡರ್ನ ಸರಿಯಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಹೃದಯವು ಮಾನವ ದೇಹಕ್ಕೆ ಶಕ್ತಿಯ ಮೂಲವಾಗಿದೆ. ಮಾನವ ದೇಹವು ಹೃದಯದ ಸಂಕೋಚನ ಮತ್ತು ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಮೂಲಕ ರಕ್ತದ ಪರಿಚಲನೆಯನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರಕ್ತದಲ್ಲಿನ ಆಮ್ಲಜನಕ ಮತ್ತು ಪೋಷಕಾಂಶಗಳು ಮಾನವ ದೇಹದ ವಿವಿಧ ಭಾಗಗಳಿಗೆ "ಶಕ್ತಿ" ಖಾತರಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಸಾದೃಶ್ಯದ ಮೂಲಕ, ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಎಕ್ಸ್ಟ್ರೂಡರ್ನ "ಹೃದಯ" ಆಗಿದೆ. ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಸ್ಕ್ರೂಗೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ರವಾನಿಸುತ್ತದೆ, ಎಕ್ಸ್ಟ್ರೂಡರ್ನ ಸರಿಯಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ, ಇದು ಪವರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಮೆಕ್ಯಾನಿಸಂ ಮತ್ತು ರಿಡಕ್ಷನ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ. ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ವಿವಿಧ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಹಲ್ಲುಗಳ ಗೇರ್‌ಗಳಿಂದ ಮೆಶ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮೋಟಾರ್‌ನ ಕ್ರಾಂತಿಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಉಪಕರಣಗಳಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಕ್ರಾಂತಿಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಗೆ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ಮತ್ತು ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಎಕ್ಸ್‌ಟ್ರೂಡರ್‌ಗಳಿಗೆ, ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದ್ದು ಅದು ಎಕ್ಸ್ಟ್ರೂಡರ್ನ ಒಟ್ಟಾರೆ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಚೀನಾದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಎಕ್ಸ್ಟ್ರೂಡರ್ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ಗಳು ಇನ್ನೂ ಹಳೆಯ ತಲೆಮಾರಿನ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಸಾಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ಟಾರ್ಕ್ ಮಟ್ಟಗಳಲ್ಲಿವೆ (ಉದಾ, ಏಕ-ಬದಿಯ ಸಮಾನಾಂತರ ಡ್ರೈವ್ ರಚನೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ಗಳು), ಇದು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮುಖ್ಯವಾಹಿನಿಗಿಂತ ಬಹಳ ಹಿಂದೆ ಇದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಟಾರ್ಕ್ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಡಬಲ್-ಸೈಡೆಡ್ ಗೇರ್ ಸಮ್ಮಿತೀಯ ಡ್ರೈವ್ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್).
ಪಾಲಿಯೋಕ್ಸಿಮಿಥಿಲೀನ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯಂತಹ ಕೆಲವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು, ದೇಶೀಯ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ತಯಾರಕರು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿರತೆಯೊಂದಿಗೆ ವಿದೇಶಿ ಪಾಲಿಯೋಕ್ಸಿಮಿಥಿಲೀನ್ ಪಾಲಿಮರೀಕರಣ ಯಂತ್ರಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಕು.
ಪಾಲಿಯೋಕ್ಸಿಮಿಥಿಲೀನ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯಂತಹ ಕೆಲವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು, ದೇಶೀಯ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ತಯಾರಕರು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿರತೆಯೊಂದಿಗೆ ವಿದೇಶಿ ಪಾಲಿಯೋಕ್ಸಿಮಿಥಿಲೀನ್ ಪಾಲಿಮರೀಕರಣ ಯಂತ್ರಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಕು.
ಎರಡು. ಆಮದು ಮಾಡಿದ ಎಕ್ಸ್ಟ್ರೂಡರ್ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಮುರಿದರೆ ನಾನು ಏನು ಮಾಡಬೇಕು?
ಆಮದು ಮಾಡಿದ ಎಕ್ಸ್ಟ್ರೂಡರ್ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಮುರಿದರೆ ನಾನು ಏನು ಮಾಡಬೇಕು? ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯು ತುಂಬಾ ಸರಳವಾಗಿದೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ: ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಮುರಿದುಹೋಗಿದೆ, ಸಹಜವಾಗಿ, ಮೂಲ ಕಾರ್ಖಾನೆಯನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲು, ಮತ್ತು ನಂತರ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.
ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಸಿದ್ಧಾಂತದಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಈ ರೀತಿ ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ವಾಸ್ತವವು ತುಂಬಾ ಸರಳವಲ್ಲ: ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ತಯಾರಕರಿಗೆ, ಉತ್ಪಾದನೆಯು ನಿರಂತರ, ದೊಡ್ಡ-ಪ್ರಮಾಣದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿದೆ; ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಮೇಲೆ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಪರಿಣಾಮದೊಂದಿಗೆ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಬೇಕೆಂದು ಅವರು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ.
ಆಮದು ಮಾಡಿದ ಎಕ್ಸ್ಟ್ರೂಡರ್ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಮುರಿದರೆ ನಾನು ಏನು ಮಾಡಬೇಕು? ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯು ತುಂಬಾ ಸರಳವಾಗಿದೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ: ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಮುರಿದುಹೋಗಿದೆ, ಸಹಜವಾಗಿ, ಮೂಲ ಕಾರ್ಖಾನೆಯನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲು, ಮತ್ತು ನಂತರ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.
ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಸಿದ್ಧಾಂತದಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಈ ರೀತಿ ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ವಾಸ್ತವವು ತುಂಬಾ ಸರಳವಲ್ಲ: ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ತಯಾರಕರಿಗೆ, ಉತ್ಪಾದನೆಯು ನಿರಂತರ, ದೊಡ್ಡ-ಪ್ರಮಾಣದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿದೆ; ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಮೇಲೆ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಪರಿಣಾಮದೊಂದಿಗೆ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಬೇಕೆಂದು ಅವರು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ.
1. ವಿದೇಶಿ ಮೂಲ ಕಾರ್ಖಾನೆ ಬದಲಿ ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಮತ್ತು ಉದ್ದವಾಗಿದೆ
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪ್ರಧಾನ ಕಛೇರಿ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ವಿದೇಶಿ ದೊಡ್ಡ-ಪ್ರಮಾಣದ ಎಕ್ಸ್ಟ್ರೂಡರ್ ಪೂರೈಕೆದಾರರು ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಅವರಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವರು ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಹಂತದ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಕಚೇರಿಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತಾರೆ; ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಉತ್ಪಾದನೆ ಅಥವಾ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಘಟಕಗಳು ಮುರಿದ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್‌ಗಳಂತಹ ದೊಡ್ಡ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವಾಗ, ಕಚೇರಿಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮಾರಾಟ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳಿಗೆ, ಅವರು ಅಂತಹ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ; ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಅವರು ವಿದೇಶಿ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಬೇಕು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಒಂದು ದಿನದಲ್ಲಿ ಪರಿಹರಿಸಬಹುದಾದ ವಿಷಯಗಳು 4 ಅಥವಾ 5 ದಿನಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪ್ರಧಾನ ಕಛೇರಿ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ವಿದೇಶಿ ದೊಡ್ಡ-ಪ್ರಮಾಣದ ಎಕ್ಸ್ಟ್ರೂಡರ್ ಪೂರೈಕೆದಾರರು ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಅವರಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವರು ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಹಂತದ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಕಚೇರಿಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತಾರೆ; ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಉತ್ಪಾದನೆ ಅಥವಾ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಘಟಕಗಳು ಮುರಿದ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್‌ಗಳಂತಹ ದೊಡ್ಡ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವಾಗ, ಕಚೇರಿಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮಾರಾಟ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳಿಗೆ, ಅವರು ಅಂತಹ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ; ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಅವರು ವಿದೇಶಿ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಬೇಕು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಒಂದು ದಿನದಲ್ಲಿ ಪರಿಹರಿಸಬಹುದಾದ ವಿಷಯಗಳು 4 ಅಥವಾ 5 ದಿನಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
ನಿರ್ವಹಣೆ:
ಸ್ಕ್ರೂ ಹೊರತೆಗೆಯುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಎರಡು ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ: ದೈನಂದಿನ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ನಿಯಮಿತ ನಿರ್ವಹಣೆ:
(1) ದಿನನಿತ್ಯದ ನಿರ್ವಹಣೆಯು ಒಂದು ದಿನನಿತ್ಯದ ಕೆಲಸವಾಗಿದ್ದು ಅದು ಉಪಕರಣದ ಕೆಲಸದ ಸಮಯವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಚಾಲನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಯಂತ್ರವನ್ನು ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವುದು, ಚಲಿಸುವ ಭಾಗಗಳನ್ನು ನಯಗೊಳಿಸುವುದು, ಸಡಿಲವಾದ ಥ್ರೆಡ್ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವುದು, ಸಮಯಕ್ಕೆ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವುದು, ಉಪಕರಣವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವುದು, ಕೆಲಸದ ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಪೈಪಿಂಗ್ ಇತ್ಯಾದಿಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ.
(2) ಎಕ್ಸ್ಟ್ರೂಡರ್ನ ನಿರಂತರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನಂತರ 2500-5000h ನಂತರ ನಿಯಮಿತ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಯಂತ್ರವು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡುವುದು, ಅಳತೆ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಭಾಗಗಳ ಉಡುಗೆಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸುವುದು, ನಿಗದಿತ ಉಡುಗೆ ಮಿತಿಯನ್ನು ತಲುಪಿದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸುವುದು.
(3) ಸ್ಕ್ರೂ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಖಾಲಿ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಓಡಿಸಲು ಅನುಮತಿಸಬೇಡಿ.
(4) ಎಕ್ಸ್ಟ್ರೂಡರ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದ ಸಂಭವಿಸಿದಲ್ಲಿ, ತಕ್ಷಣವೇ ನಿಲ್ಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ ಅಥವಾ ಸರಿಪಡಿಸಿ.
(5) ಸ್ಕ್ರೂ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾರೆಲ್‌ಗೆ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ಲೋಹ ಅಥವಾ ಇತರ ಅವಶೇಷಗಳು ಹಾಪರ್‌ಗೆ ಬೀಳದಂತೆ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ತಡೆಯಿರಿ. ಕಬ್ಬಿಣದ ಶಿಲಾಖಂಡರಾಶಿಗಳನ್ನು ಬ್ಯಾರೆಲ್‌ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು, ಕಲ್ಮಶಗಳು ವಸ್ತುವಿನೊಳಗೆ ಬೀಳದಂತೆ ತಡೆಯಲು ಕಾಂತೀಯವಾಗಿ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಭಾಗ ಅಥವಾ ಕಾಂತೀಯ ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು ವಸ್ತುವಿನ ಆಹಾರ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಬಹುದು.
ಸ್ಕ್ರೂ ಹೊರತೆಗೆಯುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಎರಡು ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ: ದೈನಂದಿನ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ನಿಯಮಿತ ನಿರ್ವಹಣೆ:
(1) ದಿನನಿತ್ಯದ ನಿರ್ವಹಣೆಯು ಒಂದು ದಿನನಿತ್ಯದ ಕೆಲಸವಾಗಿದ್ದು ಅದು ಉಪಕರಣದ ಕೆಲಸದ ಸಮಯವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಚಾಲನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಯಂತ್ರವನ್ನು ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವುದು, ಚಲಿಸುವ ಭಾಗಗಳನ್ನು ನಯಗೊಳಿಸುವುದು, ಸಡಿಲವಾದ ಥ್ರೆಡ್ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವುದು, ಸಮಯಕ್ಕೆ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವುದು, ಉಪಕರಣವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವುದು, ಕೆಲಸದ ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಪೈಪಿಂಗ್ ಇತ್ಯಾದಿಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ.
(2) ಎಕ್ಸ್ಟ್ರೂಡರ್ನ ನಿರಂತರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನಂತರ 2500-5000h ನಂತರ ನಿಯಮಿತ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಯಂತ್ರವು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡುವುದು, ಅಳತೆ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಭಾಗಗಳ ಉಡುಗೆಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸುವುದು, ನಿಗದಿತ ಉಡುಗೆ ಮಿತಿಯನ್ನು ತಲುಪಿದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸುವುದು.
(3) ಸ್ಕ್ರೂ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಖಾಲಿ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಓಡಿಸಲು ಅನುಮತಿಸಬೇಡಿ.
(4) ಎಕ್ಸ್ಟ್ರೂಡರ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದ ಸಂಭವಿಸಿದಲ್ಲಿ, ತಕ್ಷಣವೇ ನಿಲ್ಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ ಅಥವಾ ಸರಿಪಡಿಸಿ.
(5) ಸ್ಕ್ರೂ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾರೆಲ್‌ಗೆ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ಲೋಹ ಅಥವಾ ಇತರ ಅವಶೇಷಗಳು ಹಾಪರ್‌ಗೆ ಬೀಳದಂತೆ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ತಡೆಯಿರಿ. ಕಬ್ಬಿಣದ ಶಿಲಾಖಂಡರಾಶಿಗಳನ್ನು ಬ್ಯಾರೆಲ್‌ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು, ಕಲ್ಮಶಗಳು ವಸ್ತುವಿನೊಳಗೆ ಬೀಳದಂತೆ ತಡೆಯಲು ಕಾಂತೀಯವಾಗಿ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಭಾಗ ಅಥವಾ ಕಾಂತೀಯ ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು ವಸ್ತುವಿನ ಆಹಾರ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಬಹುದು.
(6) ಶುದ್ಧ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ಗಮನ ಕೊಡಿ, ಫಿಲ್ಟರ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲು ಕಸದ ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ವಸ್ತುವಿನೊಳಗೆ ಬೆರೆಸಲು ಬಿಡಬೇಡಿ, ಉತ್ಪನ್ನದ ಉತ್ಪಾದನೆ, ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಯಂತ್ರದ ತಲೆಯ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
(7) ಎಕ್ಸ್ಟ್ರೂಡರ್ ಅನ್ನು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ನಿಲ್ಲಿಸಬೇಕಾದಾಗ, ಅದನ್ನು ಸ್ಕ್ರೂ, ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಮತ್ತು ಮೆಷಿನ್ ಹೆಡ್‌ನ ಕೆಲಸದ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ವಿರೋಧಿ ತುಕ್ಕು ಗ್ರೀಸ್‌ನಿಂದ ಲೇಪಿಸಬೇಕು. ಸಣ್ಣ ಸ್ಕ್ರೂ ಅನ್ನು ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ತೂಗುಹಾಕಬೇಕು ಅಥವಾ ವಿಶೇಷ ಮರದ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಸ್ಕ್ರೂನ ವಿರೂಪ ಅಥವಾ ಬಡಿತವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಮರದ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ನೆಲಸಮ ಮಾಡಬೇಕು.
(8) ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ನಿಖರತೆ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣದ ಸೂಕ್ಷ್ಮತೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ತಾಪಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಉಪಕರಣವನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಮಾಪನಾಂಕ ಮಾಡಿ.
(9) ಎಕ್ಸ್ಟ್ರೂಡರ್ನ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ನಿರ್ವಹಣೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ರಿಡ್ಯೂಸರ್‌ನಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತದೆ. ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಗೇರುಗಳು, ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳ ಉಡುಗೆ ಮತ್ತು ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು. ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಯಂತ್ರದ ಕೈಪಿಡಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ಲೂಬ್ರಿಕೇಟಿಂಗ್ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಬಳಸಬೇಕು ಮತ್ತು ನಿಗದಿತ ತೈಲ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ತೈಲವನ್ನು ಸೇರಿಸಬೇಕು. ತೈಲವು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಸಾಕಷ್ಟಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಭಾಗಗಳ ಸೇವೆಯ ಜೀವನವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ತೈಲವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚು, ಶಾಖವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆ ಹೆಚ್ಚು, ಮತ್ತು ತೈಲವು ಕೆಡುವುದು ಸುಲಭ. ಅಲ್ಲದೆ, ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯು ಅಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯಾಗುತ್ತದೆ. ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ನ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ಭಾಗವನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.
(10) ಎಕ್ಸ್‌ಟ್ರೂಡರ್‌ಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಕೂಲಿಂಗ್ ವಾಟರ್ ಪೈಪ್‌ನ ಒಳಗಿನ ಗೋಡೆಯು ಅಳೆಯಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹೊರಭಾಗವು ಸುಲಭವಾಗಿ ತುಕ್ಕುಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿಯುತ್ತದೆ. ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಾಳಜಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಮಿತಿಮೀರಿದ ಪ್ರಮಾಣವು ಪೈಪ್ಲೈನ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತಂಪಾಗಿಸುವ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ತಲುಪುವುದಿಲ್ಲ. ತುಕ್ಕು ಗಂಭೀರವಾಗಿದ್ದರೆ, ನೀರಿನ ಸೋರಿಕೆ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಡೆಸ್ಕೇಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ವಿರೋಧಿ ತುಕ್ಕು ಮತ್ತು ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆಯಂತಹ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು.
(11) ತಿರುಗಿಸಲು ಸ್ಕ್ರೂ ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವ DC ಮೋಟಾರ್‌ಗಾಗಿ, ಬ್ರಷ್ ಉಡುಗೆ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಮೋಟಾರಿನ ನಿರೋಧನ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಅಳೆಯಬೇಕು. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಸಂಪರ್ಕ ತಂತಿಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಘಟಕಗಳನ್ನು ತುಕ್ಕುಗಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ.
(7) ಎಕ್ಸ್ಟ್ರೂಡರ್ ಅನ್ನು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ನಿಲ್ಲಿಸಬೇಕಾದಾಗ, ಅದನ್ನು ಸ್ಕ್ರೂ, ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಮತ್ತು ಮೆಷಿನ್ ಹೆಡ್‌ನ ಕೆಲಸದ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ವಿರೋಧಿ ತುಕ್ಕು ಗ್ರೀಸ್‌ನಿಂದ ಲೇಪಿಸಬೇಕು. ಸಣ್ಣ ಸ್ಕ್ರೂ ಅನ್ನು ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ತೂಗುಹಾಕಬೇಕು ಅಥವಾ ವಿಶೇಷ ಮರದ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಸ್ಕ್ರೂನ ವಿರೂಪ ಅಥವಾ ಬಡಿತವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಮರದ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ನೆಲಸಮ ಮಾಡಬೇಕು.
(8) ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ನಿಖರತೆ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣದ ಸೂಕ್ಷ್ಮತೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ತಾಪಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಉಪಕರಣವನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಮಾಪನಾಂಕ ಮಾಡಿ.
(9) ಎಕ್ಸ್ಟ್ರೂಡರ್ನ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ನಿರ್ವಹಣೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ರಿಡ್ಯೂಸರ್‌ನಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತದೆ. ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಗೇರುಗಳು, ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳ ಉಡುಗೆ ಮತ್ತು ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು. ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಯಂತ್ರದ ಕೈಪಿಡಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ಲೂಬ್ರಿಕೇಟಿಂಗ್ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಬಳಸಬೇಕು ಮತ್ತು ನಿಗದಿತ ತೈಲ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ತೈಲವನ್ನು ಸೇರಿಸಬೇಕು. ತೈಲವು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಸಾಕಷ್ಟಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಭಾಗಗಳ ಸೇವೆಯ ಜೀವನವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ತೈಲವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚು, ಶಾಖವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆ ಹೆಚ್ಚು, ಮತ್ತು ತೈಲವು ಕೆಡುವುದು ಸುಲಭ. ಅಲ್ಲದೆ, ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯು ಅಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯಾಗುತ್ತದೆ. ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ನ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ಭಾಗವನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.
(10) ಎಕ್ಸ್‌ಟ್ರೂಡರ್‌ಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಕೂಲಿಂಗ್ ವಾಟರ್ ಪೈಪ್‌ನ ಒಳಗಿನ ಗೋಡೆಯು ಅಳೆಯಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹೊರಭಾಗವು ಸುಲಭವಾಗಿ ತುಕ್ಕುಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿಯುತ್ತದೆ. ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಾಳಜಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಮಿತಿಮೀರಿದ ಪ್ರಮಾಣವು ಪೈಪ್ಲೈನ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತಂಪಾಗಿಸುವ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ತಲುಪುವುದಿಲ್ಲ. ತುಕ್ಕು ಗಂಭೀರವಾಗಿದ್ದರೆ, ನೀರಿನ ಸೋರಿಕೆ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಡೆಸ್ಕೇಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ವಿರೋಧಿ ತುಕ್ಕು ಮತ್ತು ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆಯಂತಹ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು.
(11) ತಿರುಗಿಸಲು ಸ್ಕ್ರೂ ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವ DC ಮೋಟಾರ್‌ಗಾಗಿ, ಬ್ರಷ್ ಉಡುಗೆ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಮೋಟಾರಿನ ನಿರೋಧನ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಅಳೆಯಬೇಕು. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಸಂಪರ್ಕ ತಂತಿಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಘಟಕಗಳನ್ನು ತುಕ್ಕುಗಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ.
ಎಕ್ಸ್ಟ್ರೂಡರ್ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳ ವರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಕ್ಕೆ ಸೇರಿದೆ ಮತ್ತು 18 ನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡಿತು.
ಹೊರಸೂಸುವವರು ಮೂಗನ್ನು ಬಲ ಕೋನದ ತಲೆ ಮತ್ತು ತಲೆಯ ಹರಿವಿನ ದಿಕ್ಕು ಮತ್ತು ಸ್ಕ್ರೂ ಸೆಂಟರ್ ಲೈನ್ನ ಕೋನಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಬೆವೆಲ್ ಹೆಡ್ ಆಗಿ ವಿಭಜಿಸಬಹುದು.
ಸ್ಕ್ರೂ ಎಕ್ಸ್ಟ್ರೂಡರ್ ಸ್ಕ್ರೂನ ತಿರುಗುವಿಕೆಯಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಕತ್ತರಿ ಬಲದ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ವಸ್ತುವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಮತ್ತು ಏಕರೂಪವಾಗಿ ಮಿಶ್ರಣವಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಡೈ ಮೋಲ್ಡಿಂಗ್‌ನಿಂದ ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಎಕ್ಸ್ಟ್ರೂಡರ್ಗಳನ್ನು ಅವಳಿ-ಸ್ಕ್ರೂ ಎಕ್ಸ್‌ಟ್ರೂಡರ್‌ಗಳು, ಸಿಂಗಲ್-ಸ್ಕ್ರೂ ಎಕ್ಸ್‌ಟ್ರೂಡರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಅಪರೂಪದ ಮಲ್ಟಿ-ಸ್ಕ್ರೂ ಎಕ್ಸ್‌ಟ್ರೂಡರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಕ್ರೂ-ಫ್ರೀ ಎಕ್ಸ್‌ಟ್ರೂಡರ್‌ಗಳಾಗಿ ವಿಶಾಲವಾಗಿ ವರ್ಗೀಕರಿಸಬಹುದು.
ಹೊರಸೂಸುವವರು ಮೂಗನ್ನು ಬಲ ಕೋನದ ತಲೆ ಮತ್ತು ತಲೆಯ ಹರಿವಿನ ದಿಕ್ಕು ಮತ್ತು ಸ್ಕ್ರೂ ಸೆಂಟರ್ ಲೈನ್ನ ಕೋನಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಬೆವೆಲ್ ಹೆಡ್ ಆಗಿ ವಿಭಜಿಸಬಹುದು.
ಸ್ಕ್ರೂ ಎಕ್ಸ್ಟ್ರೂಡರ್ ಸ್ಕ್ರೂನ ತಿರುಗುವಿಕೆಯಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಕತ್ತರಿ ಬಲದ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ವಸ್ತುವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಮತ್ತು ಏಕರೂಪವಾಗಿ ಮಿಶ್ರಣವಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಡೈ ಮೋಲ್ಡಿಂಗ್‌ನಿಂದ ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಎಕ್ಸ್ಟ್ರೂಡರ್ಗಳನ್ನು ಅವಳಿ-ಸ್ಕ್ರೂ ಎಕ್ಸ್‌ಟ್ರೂಡರ್‌ಗಳು, ಸಿಂಗಲ್-ಸ್ಕ್ರೂ ಎಕ್ಸ್‌ಟ್ರೂಡರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಅಪರೂಪದ ಮಲ್ಟಿ-ಸ್ಕ್ರೂ ಎಕ್ಸ್‌ಟ್ರೂಡರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಕ್ರೂ-ಫ್ರೀ ಎಕ್ಸ್‌ಟ್ರೂಡರ್‌ಗಳಾಗಿ ವಿಶಾಲವಾಗಿ ವರ್ಗೀಕರಿಸಬಹುದು.
ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಇತಿಹಾಸ:
ಎಕ್ಸ್ಟ್ರೂಡರ್ 18 ನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಜೋಸೆಫ್ ಬ್ರಾಮಾಹ್ (ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್) 1795 ರಲ್ಲಿ ತಡೆರಹಿತ ಸೀಸದ ಪೈಪ್‌ಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಗಾಗಿ ಮ್ಯಾನುಯಲ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ಎಕ್ಸ್ಟ್ರೂಡರ್ ಅನ್ನು ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ ಎಕ್ಸ್ಟ್ರೂಡರ್ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅಂದಿನಿಂದ, 19 ನೇ ಶತಮಾನದ ಮೊದಲಾರ್ಧದಲ್ಲಿ, ಹೊರತೆಗೆಯುವವರು ಮೂಲತಃ ಸೀಸದ ಕೊಳವೆಗಳು, ತಿಳಿಹಳದಿ ಮತ್ತು ಇತರ ಆಹಾರ ಸಂಸ್ಕರಣೆ, ಇಟ್ಟಿಗೆ ತಯಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಸೆರಾಮಿಕ್ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಮಾತ್ರ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಉತ್ಪಾದನಾ ವಿಧಾನವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳಲಾದ ಪೇಟೆಂಟ್ R. ಬ್ರೂಮನ್ 1845 ರಲ್ಲಿ ಎಕ್ಸ್ಟ್ರೂಡರ್ ಮೂಲಕ ಗುಟೆಬೊ ಅಂಟು ತಂತಿಯ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಡೋವರ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಲೈಸ್ ನಡುವಿನ ಮೊದಲ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಕೇಬಲ್‌ನ ತಾಮ್ರದ ತಂತಿಯನ್ನು ಲೇಪಿಸಲು. 1851 ರಲ್ಲಿ, ಬ್ರಿಟಿಷ್ M. ಗ್ರೇ ಆರ್ಕಿಮಿಡಿಸ್ ಸುರುಳಿಯಾಕಾರದ ಸ್ಕ್ರೂ ಎಕ್ಸ್ಟ್ರೂಡರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಮೊದಲ ಪೇಟೆಂಟ್ ಪಡೆದರು. ಮುಂದಿನ 1879 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಹೊರತೆಗೆಯುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಿತು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಕೈಯಿಂದ ಚಾಲಿತ ಎಕ್ಸ್‌ಟ್ರೂಡರ್‌ಗಳು ಕ್ರಮೇಣ ಹಿಂದಿನ ಕೈಯಿಂದ ಹೊರತೆಗೆಯುವವರನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದವು. 25 ರಲ್ಲಿ, ಜರ್ಮನ್ ಯಂತ್ರ ತಯಾರಕ ಪಾಲ್ ಟ್ರೋಸ್ಟಾರ್ ಥರ್ಮೋಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ಸ್ಗಾಗಿ ಎಕ್ಸ್ಟ್ರೂಡರ್ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಿದರು. 1935 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಎಕ್ಸ್ಟ್ರೂಡರ್ ಅನ್ನು ಹೊಸ ಹಂತಕ್ಕೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದರು - ಆಧುನಿಕ ಸಿಂಗಲ್-ಸ್ಕ್ರೂ ಎಕ್ಸ್ಟ್ರೂಡರ್ ಹಂತ.
ಎಕ್ಸ್ಟ್ರೂಡರ್ 18 ನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಜೋಸೆಫ್ ಬ್ರಾಮಾಹ್ (ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್) 1795 ರಲ್ಲಿ ತಡೆರಹಿತ ಸೀಸದ ಪೈಪ್‌ಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಗಾಗಿ ಮ್ಯಾನುಯಲ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ಎಕ್ಸ್ಟ್ರೂಡರ್ ಅನ್ನು ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ ಎಕ್ಸ್ಟ್ರೂಡರ್ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅಂದಿನಿಂದ, 19 ನೇ ಶತಮಾನದ ಮೊದಲಾರ್ಧದಲ್ಲಿ, ಹೊರತೆಗೆಯುವವರು ಮೂಲತಃ ಸೀಸದ ಕೊಳವೆಗಳು, ತಿಳಿಹಳದಿ ಮತ್ತು ಇತರ ಆಹಾರ ಸಂಸ್ಕರಣೆ, ಇಟ್ಟಿಗೆ ತಯಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಸೆರಾಮಿಕ್ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಮಾತ್ರ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಉತ್ಪಾದನಾ ವಿಧಾನವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳಲಾದ ಪೇಟೆಂಟ್ R. ಬ್ರೂಮನ್ 1845 ರಲ್ಲಿ ಎಕ್ಸ್ಟ್ರೂಡರ್ ಮೂಲಕ ಗುಟೆಬೊ ಅಂಟು ತಂತಿಯ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಡೋವರ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಲೈಸ್ ನಡುವಿನ ಮೊದಲ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಕೇಬಲ್‌ನ ತಾಮ್ರದ ತಂತಿಯನ್ನು ಲೇಪಿಸಲು. 1851 ರಲ್ಲಿ, ಬ್ರಿಟಿಷ್ M. ಗ್ರೇ ಆರ್ಕಿಮಿಡಿಸ್ ಸುರುಳಿಯಾಕಾರದ ಸ್ಕ್ರೂ ಎಕ್ಸ್ಟ್ರೂಡರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಮೊದಲ ಪೇಟೆಂಟ್ ಪಡೆದರು. ಮುಂದಿನ 1879 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಹೊರತೆಗೆಯುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಿತು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಕೈಯಿಂದ ಚಾಲಿತ ಎಕ್ಸ್‌ಟ್ರೂಡರ್‌ಗಳು ಕ್ರಮೇಣ ಹಿಂದಿನ ಕೈಯಿಂದ ಹೊರತೆಗೆಯುವವರನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದವು. 25 ರಲ್ಲಿ, ಜರ್ಮನ್ ಯಂತ್ರ ತಯಾರಕ ಪಾಲ್ ಟ್ರೋಸ್ಟಾರ್ ಥರ್ಮೋಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ಸ್ಗಾಗಿ ಎಕ್ಸ್ಟ್ರೂಡರ್ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಿದರು. 1935 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಎಕ್ಸ್ಟ್ರೂಡರ್ ಅನ್ನು ಹೊಸ ಹಂತಕ್ಕೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದರು - ಆಧುನಿಕ ಸಿಂಗಲ್-ಸ್ಕ್ರೂ ಎಕ್ಸ್ಟ್ರೂಡರ್ ಹಂತ.
ಯಾಂತ್ರಿಕ ತತ್ವ:
ಸಿಂಗಲ್ ಸ್ಕ್ರೂ ಎಕ್ಸ್ಟ್ರೂಡರ್ ತತ್ವ
ಏಕ ಸ್ಕ್ರೂ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಉದ್ದದಲ್ಲಿ ಮೂರು ವಿಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸ್ಕ್ರೂನ ವ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಸ್ಕ್ರೂನ ಪಿಚ್ನ ಪ್ರಕಾರ ಮೂರು ವಿಭಾಗಗಳ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಉದ್ದವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಇದನ್ನು ಮೂರನೇ ಒಂದು ಭಾಗವಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಮೆಟೀರಿಯಲ್ ಪೋರ್ಟ್ನ ಕೊನೆಯ ಥ್ರೆಡ್ ಅನ್ನು ಕನ್ವೇಯಿಂಗ್ ವಿಭಾಗ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ: ವಸ್ತುವನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಅದನ್ನು ಪೂರ್ವಭಾವಿಯಾಗಿ ಕಾಯಿಸಿ ಮತ್ತು ಸಂಕ್ಷೇಪಿಸಬೇಕು. ಹಿಂದೆ, ಹಳೆಯ ಹೊರತೆಗೆಯುವ ಸಿದ್ಧಾಂತವು ಇಲ್ಲಿನ ವಸ್ತುವು ಸಡಿಲವಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಂಬಿತ್ತು ಮತ್ತು ನಂತರ ಇಲ್ಲಿ ವಸ್ತು ನಿಜವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಿತು. ಘನವಾದ ಪ್ಲಗ್, ಅಂದರೆ, ಇಲ್ಲಿ ವಸ್ತುವು ಹಿಂಡಿದ ನಂತರ ಪ್ಲಗ್ನಂತಹ ಘನವಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ತಲುಪಿಸುವ ಕಾರ್ಯವು ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವವರೆಗೆ ಅದು ಅದರ ಕಾರ್ಯವಾಗಿದೆ.
ಎರಡನೇ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಸಂಕೋಚನ ವಿಭಾಗ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ತೋಡಿನ ಪರಿಮಾಣವು ಕ್ರಮೇಣ ದೊಡ್ಡದರಿಂದ ದೊಡ್ಡದಕ್ಕೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನವು ವಸ್ತುಗಳ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಸೀಕರಣದ ಮಟ್ಟವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ. ಇಲ್ಲಿ, ಸಂಕೋಚನವನ್ನು ತಿಳಿಸುವ ವಿಭಾಗ ಮೂರು ಮೂಲಕ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಒಂದಕ್ಕೆ ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಸ್ಕ್ರೂನ ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ -- 3: 1, ಕೆಲವು ಯಂತ್ರಗಳು ಸಹ ಬದಲಾಗಿವೆ, ಮತ್ತು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ವಸ್ತುವು ಮೂರನೇ ಹಂತಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ.
ಮೂರನೆಯ ವಿಭಾಗವು ಮೀಟರಿಂಗ್ ವಿಭಾಗವಾಗಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ವಸ್ತುವು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಸಿಂಗ್ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಕರಗುವ ವಸ್ತುವನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ಮತ್ತು ಪರಿಮಾಣಾತ್ಮಕವಾಗಿ ತಲೆಗೆ ಪೂರೈಸಲು ಮೀಟರಿಂಗ್ ಪಂಪ್‌ನಂತೆ ಸಾಗಿಸುತ್ತದೆ, ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತಾಪಮಾನವು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಸಿಂಗ್ ತಾಪಮಾನಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇರುವಂತಿಲ್ಲ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ. .
ಸಿಂಗಲ್ ಸ್ಕ್ರೂ ಎಕ್ಸ್ಟ್ರೂಡರ್ ತತ್ವ
ಏಕ ಸ್ಕ್ರೂ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಉದ್ದದಲ್ಲಿ ಮೂರು ವಿಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸ್ಕ್ರೂನ ವ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಸ್ಕ್ರೂನ ಪಿಚ್ನ ಪ್ರಕಾರ ಮೂರು ವಿಭಾಗಗಳ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಉದ್ದವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಇದನ್ನು ಮೂರನೇ ಒಂದು ಭಾಗವಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಮೆಟೀರಿಯಲ್ ಪೋರ್ಟ್ನ ಕೊನೆಯ ಥ್ರೆಡ್ ಅನ್ನು ಕನ್ವೇಯಿಂಗ್ ವಿಭಾಗ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ: ವಸ್ತುವನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಅದನ್ನು ಪೂರ್ವಭಾವಿಯಾಗಿ ಕಾಯಿಸಿ ಮತ್ತು ಸಂಕ್ಷೇಪಿಸಬೇಕು. ಹಿಂದೆ, ಹಳೆಯ ಹೊರತೆಗೆಯುವ ಸಿದ್ಧಾಂತವು ಇಲ್ಲಿನ ವಸ್ತುವು ಸಡಿಲವಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಂಬಿತ್ತು ಮತ್ತು ನಂತರ ಇಲ್ಲಿ ವಸ್ತು ನಿಜವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಿತು. ಘನವಾದ ಪ್ಲಗ್, ಅಂದರೆ, ಇಲ್ಲಿ ವಸ್ತುವು ಹಿಂಡಿದ ನಂತರ ಪ್ಲಗ್ನಂತಹ ಘನವಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ತಲುಪಿಸುವ ಕಾರ್ಯವು ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವವರೆಗೆ ಅದು ಅದರ ಕಾರ್ಯವಾಗಿದೆ.
ಎರಡನೇ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಸಂಕೋಚನ ವಿಭಾಗ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ತೋಡಿನ ಪರಿಮಾಣವು ಕ್ರಮೇಣ ದೊಡ್ಡದರಿಂದ ದೊಡ್ಡದಕ್ಕೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನವು ವಸ್ತುಗಳ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಸೀಕರಣದ ಮಟ್ಟವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ. ಇಲ್ಲಿ, ಸಂಕೋಚನವನ್ನು ತಿಳಿಸುವ ವಿಭಾಗ ಮೂರು ಮೂಲಕ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಒಂದಕ್ಕೆ ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಸ್ಕ್ರೂನ ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ -- 3: 1, ಕೆಲವು ಯಂತ್ರಗಳು ಸಹ ಬದಲಾಗಿವೆ, ಮತ್ತು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ವಸ್ತುವು ಮೂರನೇ ಹಂತಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ.
ಮೂರನೆಯ ವಿಭಾಗವು ಮೀಟರಿಂಗ್ ವಿಭಾಗವಾಗಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ವಸ್ತುವು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಸಿಂಗ್ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಕರಗುವ ವಸ್ತುವನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ಮತ್ತು ಪರಿಮಾಣಾತ್ಮಕವಾಗಿ ತಲೆಗೆ ಪೂರೈಸಲು ಮೀಟರಿಂಗ್ ಪಂಪ್‌ನಂತೆ ಸಾಗಿಸುತ್ತದೆ, ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತಾಪಮಾನವು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಸಿಂಗ್ ತಾಪಮಾನಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇರುವಂತಿಲ್ಲ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ. .
ಎಕ್ಸ್ಟ್ರೂಡರ್ ಶಕ್ತಿ ಉಳಿತಾಯ:
ಎಕ್ಸ್ಟ್ರೂಡರ್ನ ಶಕ್ತಿಯ ಉಳಿತಾಯವನ್ನು ಎರಡು ಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು: ಒಂದು ವಿದ್ಯುತ್ ಭಾಗ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ತಾಪನ ಭಾಗವಾಗಿದೆ.
ವಿದ್ಯುತ್ ಉಳಿತಾಯ: ಹೆಚ್ಚಿನ ಇನ್ವರ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮೋಟಾರಿನ ಉಳಿದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉಳಿಸುವುದು ಶಕ್ತಿ ಉಳಿಸುವ ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಮೋಟಾರ್‌ನ ನಿಜವಾದ ಶಕ್ತಿಯು 50Hz ಆಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ 30Hz ಮಾತ್ರ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆ ವ್ಯರ್ಥವಾಗಿದೆ. ವ್ಯರ್ಥವಾಯಿತು, ಶಕ್ತಿಯ ಉಳಿತಾಯವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಮೋಟಾರ್‌ನ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಇನ್ವರ್ಟರ್ ಆಗಿದೆ.
ತಾಪನ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಶಕ್ತಿಯ ಉಳಿತಾಯ: ತಾಪನದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯ ಉಳಿತಾಯವು ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಹೀಟರ್‌ನಿಂದ ಶಕ್ತಿಯ ಉಳಿತಾಯವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯ ಉಳಿತಾಯ ದರವು ಹಳೆಯ ರೆಸಿಸ್ಟರ್ ರಿಂಗ್‌ನ ಸುಮಾರು 30%~70% ಆಗಿದೆ.
ಕೆಲಸದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ
ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ವಸ್ತುವು ಹಾಪರ್ನಿಂದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಕ್ರೂನ ತಿರುಗುವಿಕೆಯಿಂದ ಮುಂದಕ್ಕೆ ಸಾಗಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಮುಂದಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುವಾಗ, ವಸ್ತುವನ್ನು ಬ್ಯಾರೆಲ್‌ನಿಂದ ಬಿಸಿಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಸ್ಕ್ರೂನಿಂದ ಕತ್ತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಸ್ತುವನ್ನು ಕರಗಿಸಲು ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ಗಾಜಿನ ಸ್ಥಿತಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ಹರಿವಿನ ಸ್ಥಿತಿಯ ಮೂರು ರಾಜ್ಯಗಳ ನಡುವಿನ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಒತ್ತಡದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ಹರಿವಿನ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿರುವ ವಸ್ತುವು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಆಕಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಡೈ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಡೈಯ ಪ್ರಕಾರ ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗ ಮತ್ತು ಬಾಯಿಯಂತಹ ನೋಟವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ನಿರಂತರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ನಂತರ ಅದನ್ನು ತಂಪಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗಾಜಿನ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಆಕಾರ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಸಂಸ್ಕರಿಸಬೇಕಾದ ಭಾಗವನ್ನು ಪಡೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಎಕ್ಸ್ಟ್ರೂಡರ್ನ ಶಕ್ತಿಯ ಉಳಿತಾಯವನ್ನು ಎರಡು ಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು: ಒಂದು ವಿದ್ಯುತ್ ಭಾಗ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ತಾಪನ ಭಾಗವಾಗಿದೆ.
ವಿದ್ಯುತ್ ಉಳಿತಾಯ: ಹೆಚ್ಚಿನ ಇನ್ವರ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮೋಟಾರಿನ ಉಳಿದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉಳಿಸುವುದು ಶಕ್ತಿ ಉಳಿಸುವ ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಮೋಟಾರ್‌ನ ನಿಜವಾದ ಶಕ್ತಿಯು 50Hz ಆಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ 30Hz ಮಾತ್ರ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆ ವ್ಯರ್ಥವಾಗಿದೆ. ವ್ಯರ್ಥವಾಯಿತು, ಶಕ್ತಿಯ ಉಳಿತಾಯವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಮೋಟಾರ್‌ನ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಇನ್ವರ್ಟರ್ ಆಗಿದೆ.
ತಾಪನ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಶಕ್ತಿಯ ಉಳಿತಾಯ: ತಾಪನದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯ ಉಳಿತಾಯವು ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಹೀಟರ್‌ನಿಂದ ಶಕ್ತಿಯ ಉಳಿತಾಯವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯ ಉಳಿತಾಯ ದರವು ಹಳೆಯ ರೆಸಿಸ್ಟರ್ ರಿಂಗ್‌ನ ಸುಮಾರು 30%~70% ಆಗಿದೆ.
ಕೆಲಸದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ
ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ವಸ್ತುವು ಹಾಪರ್ನಿಂದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಕ್ರೂನ ತಿರುಗುವಿಕೆಯಿಂದ ಮುಂದಕ್ಕೆ ಸಾಗಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಮುಂದಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುವಾಗ, ವಸ್ತುವನ್ನು ಬ್ಯಾರೆಲ್‌ನಿಂದ ಬಿಸಿಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಸ್ಕ್ರೂನಿಂದ ಕತ್ತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಸ್ತುವನ್ನು ಕರಗಿಸಲು ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ಗಾಜಿನ ಸ್ಥಿತಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ಹರಿವಿನ ಸ್ಥಿತಿಯ ಮೂರು ರಾಜ್ಯಗಳ ನಡುವಿನ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಒತ್ತಡದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ಹರಿವಿನ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿರುವ ವಸ್ತುವು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಆಕಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಡೈ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಡೈಯ ಪ್ರಕಾರ ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗ ಮತ್ತು ಬಾಯಿಯಂತಹ ನೋಟವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ನಿರಂತರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ನಂತರ ಅದನ್ನು ತಂಪಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗಾಜಿನ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಆಕಾರ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಸಂಸ್ಕರಿಸಬೇಕಾದ ಭಾಗವನ್ನು ಪಡೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಎಕ್ಸ್ಟ್ರೂಡರ್ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣವಾಗಿದೆ. ಎಕ್ಸ್ಟ್ರೂಡರ್ನ ದೈನಂದಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಹೊರತೆಗೆಯುವ ಯಂತ್ರದಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ವೈಫಲ್ಯಗಳು ಕಂಡುಬರುತ್ತವೆ, ಇದು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಕೆಳಗೆ ನಾವು ಎಕ್ಸ್ಟ್ರೂಡರ್ನ ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸುತ್ತೇವೆ.
ರಾಡ್ ಎಕ್ಸ್ಟ್ರೂಡರ್ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ದೋಷಗಳು ಮತ್ತು ಚಿಕಿತ್ಸಾ ವಿಧಾನಗಳು
1.1, ಅಸಹಜ ಶಬ್ದ
(1) ರಿಡ್ಯೂಸರ್ನಲ್ಲಿ ಇದು ಸಂಭವಿಸಿದರೆ, ಇದು ಬೇರಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಕಳಪೆ ಲೂಬ್ರಿಕೇಶನ್‌ಗೆ ಹಾನಿಯಾಗುವುದರಿಂದ ಉಂಟಾಗಬಹುದು ಅಥವಾ ಗೇರ್ ಉಡುಗೆ, ಅನುಚಿತ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಅಥವಾ ಕಳಪೆ ಮೆಶಿಂಗ್‌ನಿಂದ ಉಂಟಾಗಬಹುದು. ಬೇರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ಮೂಲಕ, ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ಮೂಲಕ ಅಥವಾ ಗೇರ್ನ ಮೆಶಿಂಗ್ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವ ಮೂಲಕ ಇದನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಬಹುದು.
(2) ಶಬ್ದವು ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪಿಂಗ್ ಶಬ್ದವಾಗಿದ್ದರೆ, ಬ್ಯಾರೆಲ್ನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಓರೆಯಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು, ಇದು ಶಾಫ್ಟ್ ಹೆಡ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಸ್ಲೀವ್ ಅನ್ನು ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಅನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವ ಮೂಲಕ ಪರಿಹರಿಸಬಹುದು.
(3) ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಶಬ್ದವನ್ನು ಹೊರಸೂಸಿದರೆ, ಅದು ಸ್ಕ್ರೂ ಬಾಗುವ ಬ್ರೂಮ್ ಆಗಿರಬಹುದು ಅಥವಾ ಘನ ಕಣಗಳ ಅತಿಯಾದ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಲು ತಾಪಮಾನವನ್ನು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಬಹುದು. ಸ್ಕ್ರೂ ಅನ್ನು ನೇರಗೊಳಿಸುವ ಮೂಲಕ ಅಥವಾ ಸೆಟ್ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಮೂಲಕ ಇದನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು.
ರಾಡ್ ಎಕ್ಸ್ಟ್ರೂಡರ್ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ದೋಷಗಳು ಮತ್ತು ಚಿಕಿತ್ಸಾ ವಿಧಾನಗಳು
1.1, ಅಸಹಜ ಶಬ್ದ
(1) ರಿಡ್ಯೂಸರ್ನಲ್ಲಿ ಇದು ಸಂಭವಿಸಿದರೆ, ಇದು ಬೇರಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಕಳಪೆ ಲೂಬ್ರಿಕೇಶನ್‌ಗೆ ಹಾನಿಯಾಗುವುದರಿಂದ ಉಂಟಾಗಬಹುದು ಅಥವಾ ಗೇರ್ ಉಡುಗೆ, ಅನುಚಿತ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಅಥವಾ ಕಳಪೆ ಮೆಶಿಂಗ್‌ನಿಂದ ಉಂಟಾಗಬಹುದು. ಬೇರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ಮೂಲಕ, ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ಮೂಲಕ ಅಥವಾ ಗೇರ್ನ ಮೆಶಿಂಗ್ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವ ಮೂಲಕ ಇದನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಬಹುದು.
(2) ಶಬ್ದವು ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪಿಂಗ್ ಶಬ್ದವಾಗಿದ್ದರೆ, ಬ್ಯಾರೆಲ್ನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಓರೆಯಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು, ಇದು ಶಾಫ್ಟ್ ಹೆಡ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಸ್ಲೀವ್ ಅನ್ನು ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಅನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವ ಮೂಲಕ ಪರಿಹರಿಸಬಹುದು.
(3) ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಶಬ್ದವನ್ನು ಹೊರಸೂಸಿದರೆ, ಅದು ಸ್ಕ್ರೂ ಬಾಗುವ ಬ್ರೂಮ್ ಆಗಿರಬಹುದು ಅಥವಾ ಘನ ಕಣಗಳ ಅತಿಯಾದ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಲು ತಾಪಮಾನವನ್ನು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಬಹುದು. ಸ್ಕ್ರೂ ಅನ್ನು ನೇರಗೊಳಿಸುವ ಮೂಲಕ ಅಥವಾ ಸೆಟ್ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಮೂಲಕ ಇದನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು.
1.2 ಅಸಹಜ ಕಂಪನ
ರಿಡ್ಯೂಸರ್ನಲ್ಲಿ ಇದು ಸಂಭವಿಸಿದರೆ, ಇದು ಬೇರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಗೇರ್ನ ಉಡುಗೆಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದಾದ ಬೇರಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಗೇರ್ ಮೂಲಕ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು. ಇದು ಬ್ಯಾರೆಲ್ನಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದಲ್ಲಿ, ವಸ್ತುವು ಕಠಿಣವಾದ ವಿದೇಶಿ ವಸ್ತುಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಿಶ್ರಣವಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಮತ್ತು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ವಸ್ತುವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಬೇಕು.
ಸ್ಕ್ರೂ ಎಕ್ಸ್ಟ್ರೂಡರ್ ಧರಿಸುವುದಕ್ಕೆ ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಹಾರಗಳು
2.1 ಸ್ಕ್ರೂ ಎಕ್ಸ್ಟ್ರೂಡರ್ನ ಉಡುಗೆಗೆ ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣ
ಸ್ಕ್ರೂ ಎಕ್ಸ್ಟ್ರೂಡರ್ನ ಸ್ಕ್ರೂ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾರೆಲ್ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಉಡುಗೆ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಆಹಾರ ವಲಯ ಮತ್ತು ಮೀಟರಿಂಗ್ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಕತ್ತರಿಸಿದ ಕಣಗಳು ಮತ್ತು ಲೋಹದ ಮೇಲ್ಮೈ ನಡುವಿನ ಘರ್ಷಣೆಯಿಂದ ಉಡುಗೆಗಳ ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ಲೈಸ್ನ ಉಷ್ಣತೆಯು ಮೃದುವಾದಾಗ, ಉಡುಗೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.
ಸ್ಕ್ರೂ ಲೂಪ್ ಮತ್ತು ವಿದೇಶಿ ವಸ್ತುವು ಅಂಟಿಕೊಂಡಾಗ ಸ್ಕ್ರೂ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾರೆಲ್ನ ಅಸಹಜ ಉಡುಗೆ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಲೂಪ್ ಗಂಟು ಮಂದಗೊಳಿಸಿದ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಸ್ಕ್ರೂ ಅನ್ನು ಮಂದಗೊಳಿಸುವುದನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ಕ್ರೂ ಎಕ್ಸ್ಟ್ರೂಡರ್ ಉತ್ತಮ ರಕ್ಷಣಾ ಸಾಧನವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಬಲವಾದ ಚಾಲನಾ ಶಕ್ತಿಯು ಮುರಿಯಬಹುದು. ತಿರುಪುಮೊಳೆಗಳು, ಅಂಟಿಕೊಂಡಿವೆ, ಅಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ರಚಿಸಬಹುದು, ಸ್ಕ್ರೂನ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಗಂಭೀರ ಹಾನಿ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾರೆಲ್ನ ತೀವ್ರ ಸ್ಕ್ರಾಚಿಂಗ್ಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಬ್ಯಾರೆಲ್ನ ಸ್ಕ್ರಾಚಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ. ಸೇವೆಯ ಜೀವನವು ಸ್ಕ್ರೂಗಿಂತ ಉದ್ದವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಅನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬ್ಯಾರೆಲ್ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಉಡುಗೆಗಾಗಿ, ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಸ್ಕ್ರೂ ಥ್ರೆಡ್ ಅನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸುವ ವಿಧಾನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಎಲ್ ಮತ್ತು ಸ್ಕ್ರೂನ ಹೊರಗಿನ ವ್ಯಾಸದ ನಡುವಿನ ರೇಡಿಯಲ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ರಿಡ್ಯೂಸರ್ನಲ್ಲಿ ಇದು ಸಂಭವಿಸಿದರೆ, ಇದು ಬೇರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಗೇರ್ನ ಉಡುಗೆಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದಾದ ಬೇರಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಗೇರ್ ಮೂಲಕ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು. ಇದು ಬ್ಯಾರೆಲ್ನಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದಲ್ಲಿ, ವಸ್ತುವು ಕಠಿಣವಾದ ವಿದೇಶಿ ವಸ್ತುಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಿಶ್ರಣವಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಮತ್ತು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ವಸ್ತುವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಬೇಕು.
ಸ್ಕ್ರೂ ಎಕ್ಸ್ಟ್ರೂಡರ್ ಧರಿಸುವುದಕ್ಕೆ ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಹಾರಗಳು
2.1 ಸ್ಕ್ರೂ ಎಕ್ಸ್ಟ್ರೂಡರ್ನ ಉಡುಗೆಗೆ ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣ
ಸ್ಕ್ರೂ ಎಕ್ಸ್ಟ್ರೂಡರ್ನ ಸ್ಕ್ರೂ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾರೆಲ್ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಉಡುಗೆ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಆಹಾರ ವಲಯ ಮತ್ತು ಮೀಟರಿಂಗ್ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಕತ್ತರಿಸಿದ ಕಣಗಳು ಮತ್ತು ಲೋಹದ ಮೇಲ್ಮೈ ನಡುವಿನ ಘರ್ಷಣೆಯಿಂದ ಉಡುಗೆಗಳ ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ಲೈಸ್ನ ಉಷ್ಣತೆಯು ಮೃದುವಾದಾಗ, ಉಡುಗೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.
ಸ್ಕ್ರೂ ಲೂಪ್ ಮತ್ತು ವಿದೇಶಿ ವಸ್ತುವು ಅಂಟಿಕೊಂಡಾಗ ಸ್ಕ್ರೂ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾರೆಲ್ನ ಅಸಹಜ ಉಡುಗೆ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಲೂಪ್ ಗಂಟು ಮಂದಗೊಳಿಸಿದ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಸ್ಕ್ರೂ ಅನ್ನು ಮಂದಗೊಳಿಸುವುದನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ಕ್ರೂ ಎಕ್ಸ್ಟ್ರೂಡರ್ ಉತ್ತಮ ರಕ್ಷಣಾ ಸಾಧನವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಬಲವಾದ ಚಾಲನಾ ಶಕ್ತಿಯು ಮುರಿಯಬಹುದು. ತಿರುಪುಮೊಳೆಗಳು, ಅಂಟಿಕೊಂಡಿವೆ, ಅಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ರಚಿಸಬಹುದು, ಸ್ಕ್ರೂನ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಗಂಭೀರ ಹಾನಿ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾರೆಲ್ನ ತೀವ್ರ ಸ್ಕ್ರಾಚಿಂಗ್ಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಬ್ಯಾರೆಲ್ನ ಸ್ಕ್ರಾಚಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ. ಸೇವೆಯ ಜೀವನವು ಸ್ಕ್ರೂಗಿಂತ ಉದ್ದವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಅನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬ್ಯಾರೆಲ್ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಉಡುಗೆಗಾಗಿ, ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಸ್ಕ್ರೂ ಥ್ರೆಡ್ ಅನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸುವ ವಿಧಾನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಎಲ್ ಮತ್ತು ಸ್ಕ್ರೂನ ಹೊರಗಿನ ವ್ಯಾಸದ ನಡುವಿನ ರೇಡಿಯಲ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
2.2 ಸ್ಕ್ರೂ ಉಡುಗೆ ಪರಿಹಾರ
ವಿಶೇಷ ವಿರೋಧಿ ಉಡುಗೆ ಮತ್ತು ವಿರೋಧಿ ತುಕ್ಕು ಮಿಶ್ರಲೋಹವನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯುವ ಮೂಲಕ ಸ್ಕ್ರೂ ಥ್ರೆಡ್ನ ಸ್ಥಳೀಯ ಹಾನಿಯನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಜಡ ಅನಿಲ ಕವಚದ ಬೆಸುಗೆ ಮತ್ತು ಪ್ಲಾಸ್ಮಾ ಆರ್ಗಾನ್ ಆರ್ಕ್ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ದುರಸ್ತಿಗಾಗಿ ಮೆಟಲ್ ಸ್ಪ್ರೇ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಸಹ ಬಳಸಬಹುದು. ಮೊದಲಿಗೆ, ಸ್ಕ್ರೂನ ಧರಿಸಿರುವ ಹೊರ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಸುಮಾರು 1.5 ಮಿಮೀ ಆಳಕ್ಕೆ ನೆಲಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಪದರವು ಸಾಕಷ್ಟು ಗಾತ್ರದಲ್ಲಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮುತ್ತದೆ.
ಯಂತ್ರದ ಭತ್ಯೆ, ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಸ್ಕ್ರೂನ ಹೊರಗಿನ ಸುತ್ತಳತೆ ಮತ್ತು ಥ್ರೆಡ್ನ ಬದಿಯನ್ನು ಸ್ಕ್ರೂನ ಹೊರಗಿನ ಆಯಾಮಗಳಿಗೆ ರುಬ್ಬುವುದು ಮೂಲ ಗಾತ್ರವಾಗಿದೆ.
ಸ್ಕ್ರೂ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದಲ್ಲಿ 2.3 ರಿಂಗ್ ಪ್ಲಗಿಂಗ್
ಈ ರೀತಿಯ ವೈಫಲ್ಯವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ತಂಪಾಗಿಸುವ ನೀರಿನ ಅಡಚಣೆ ಅಥವಾ ಸಾಕಷ್ಟು ಹರಿವಿನಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಮತ್ತು ತಂಪಾಗಿಸುವ ನೀರಿನ ಹರಿವು ಮತ್ತು ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿಗದಿತ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ಸರಿಹೊಂದಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.
ವಿಶೇಷ ವಿರೋಧಿ ಉಡುಗೆ ಮತ್ತು ವಿರೋಧಿ ತುಕ್ಕು ಮಿಶ್ರಲೋಹವನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯುವ ಮೂಲಕ ಸ್ಕ್ರೂ ಥ್ರೆಡ್ನ ಸ್ಥಳೀಯ ಹಾನಿಯನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಜಡ ಅನಿಲ ಕವಚದ ಬೆಸುಗೆ ಮತ್ತು ಪ್ಲಾಸ್ಮಾ ಆರ್ಗಾನ್ ಆರ್ಕ್ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ದುರಸ್ತಿಗಾಗಿ ಮೆಟಲ್ ಸ್ಪ್ರೇ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಸಹ ಬಳಸಬಹುದು. ಮೊದಲಿಗೆ, ಸ್ಕ್ರೂನ ಧರಿಸಿರುವ ಹೊರ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಸುಮಾರು 1.5 ಮಿಮೀ ಆಳಕ್ಕೆ ನೆಲಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಪದರವು ಸಾಕಷ್ಟು ಗಾತ್ರದಲ್ಲಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮುತ್ತದೆ.
ಯಂತ್ರದ ಭತ್ಯೆ, ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಸ್ಕ್ರೂನ ಹೊರಗಿನ ಸುತ್ತಳತೆ ಮತ್ತು ಥ್ರೆಡ್ನ ಬದಿಯನ್ನು ಸ್ಕ್ರೂನ ಹೊರಗಿನ ಆಯಾಮಗಳಿಗೆ ರುಬ್ಬುವುದು ಮೂಲ ಗಾತ್ರವಾಗಿದೆ.
ಸ್ಕ್ರೂ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದಲ್ಲಿ 2.3 ರಿಂಗ್ ಪ್ಲಗಿಂಗ್
ಈ ರೀತಿಯ ವೈಫಲ್ಯವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ತಂಪಾಗಿಸುವ ನೀರಿನ ಅಡಚಣೆ ಅಥವಾ ಸಾಕಷ್ಟು ಹರಿವಿನಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಮತ್ತು ತಂಪಾಗಿಸುವ ನೀರಿನ ಹರಿವು ಮತ್ತು ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿಗದಿತ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ಸರಿಹೊಂದಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.
ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ
(1) ಎಕ್ಸ್ಟ್ರೂಡರ್ನ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಜೀವನವು ದೀರ್ಘವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಸೇವಾ ಜೀವನವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಯಂತ್ರದ ಉಡುಗೆ ಮತ್ತು ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ನ ಉಡುಗೆಗಳ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ವಿನ್ಯಾಸ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳು ಮತ್ತು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ತಯಾರಿಸಿದ ಎಕ್ಸ್‌ಟ್ರೂಡರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ವೇಗ ಕಡಿತವನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಆಫ್ ಮಾಡಿ
ಇದು ಬಳಕೆಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ಸಲಕರಣೆಗಳ ಹೂಡಿಕೆಯು ಹೆಚ್ಚಿದ್ದರೂ, ಸೇವಾ ಜೀವನವು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ, ಇದು ಒಟ್ಟಾರೆ ಆರ್ಥಿಕ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ ಸಮಂಜಸವಾಗಿದೆ.
(2) ಸ್ಕ್ರೂ ಎಕ್ಸ್ಟ್ರೂಡರ್ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಬಳಕೆಯು ಯಂತ್ರದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಯಂತ್ರದ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಅದನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕು.
(3) ಸ್ಕ್ರೂ ಎಕ್ಸ್‌ಟ್ರೂಡರ್‌ಗಳ ಮುಖ್ಯ ವೈಫಲ್ಯಗಳೆಂದರೆ ಅಸಹಜ ಉಡುಗೆ, ವಿದೇಶಿ ವಸ್ತುಗಳ ಜ್ಯಾಮಿಂಗ್, ವಸ್ತುಗಳ ನಿರ್ಬಂಧ, ಪ್ರಸರಣ ಘಟಕಗಳ ಉಡುಗೆ ಅಥವಾ ಹಾನಿ, ಕಳಪೆ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಅಥವಾ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ. ದೋಷಗಳ ಸಂಭವವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು, ಒಣಗಿಸುವಿಕೆ, ಮಿಶ್ರಣ ಮತ್ತು ಆಹಾರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ತಾಪಮಾನದ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ, ಮತ್ತು "ತಪಾಸಣೆ" ಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಅನುಸಾರವಾಗಿ ವಾಡಿಕೆಯ ನಿರ್ವಹಣೆ, ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಕೂಲಂಕುಷ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಸಲಕರಣೆ ಅಂಕಗಳು".
(1) ಎಕ್ಸ್ಟ್ರೂಡರ್ನ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಜೀವನವು ದೀರ್ಘವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಸೇವಾ ಜೀವನವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಯಂತ್ರದ ಉಡುಗೆ ಮತ್ತು ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ನ ಉಡುಗೆಗಳ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ವಿನ್ಯಾಸ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳು ಮತ್ತು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ತಯಾರಿಸಿದ ಎಕ್ಸ್‌ಟ್ರೂಡರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ವೇಗ ಕಡಿತವನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಆಫ್ ಮಾಡಿ
ಇದು ಬಳಕೆಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ಸಲಕರಣೆಗಳ ಹೂಡಿಕೆಯು ಹೆಚ್ಚಿದ್ದರೂ, ಸೇವಾ ಜೀವನವು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ, ಇದು ಒಟ್ಟಾರೆ ಆರ್ಥಿಕ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ ಸಮಂಜಸವಾಗಿದೆ.
(2) ಸ್ಕ್ರೂ ಎಕ್ಸ್ಟ್ರೂಡರ್ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಬಳಕೆಯು ಯಂತ್ರದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಯಂತ್ರದ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಅದನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕು.
(3) ಸ್ಕ್ರೂ ಎಕ್ಸ್‌ಟ್ರೂಡರ್‌ಗಳ ಮುಖ್ಯ ವೈಫಲ್ಯಗಳೆಂದರೆ ಅಸಹಜ ಉಡುಗೆ, ವಿದೇಶಿ ವಸ್ತುಗಳ ಜ್ಯಾಮಿಂಗ್, ವಸ್ತುಗಳ ನಿರ್ಬಂಧ, ಪ್ರಸರಣ ಘಟಕಗಳ ಉಡುಗೆ ಅಥವಾ ಹಾನಿ, ಕಳಪೆ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಅಥವಾ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ. ದೋಷಗಳ ಸಂಭವವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು, ಒಣಗಿಸುವಿಕೆ, ಮಿಶ್ರಣ ಮತ್ತು ಆಹಾರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ತಾಪಮಾನದ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ, ಮತ್ತು "ತಪಾಸಣೆ" ಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಅನುಸಾರವಾಗಿ ವಾಡಿಕೆಯ ನಿರ್ವಹಣೆ, ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಕೂಲಂಕುಷ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಸಲಕರಣೆ ಅಂಕಗಳು".
ನಿವಾರಣೆ:
ಎಕ್ಸ್ಟ್ರೂಡರ್ ಫೀಡ್ ರೋಲರ್ ಉಡುಗೆ
ಎಕ್ಸ್ಟ್ರೂಡರ್ ಲೋಹದಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿರುವುದರಿಂದ, ಗಡಸುತನವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇದು ಕಂಪನ ಆಘಾತ ಮತ್ತು ಇತರ ಸಂಯುಕ್ತ ಶಕ್ತಿಗಳಿಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಘಟಕಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉಡುಗೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ದುರಸ್ತಿ ವಿಧಾನಗಳು ಮೇಲ್ಮೈ, ಉಷ್ಣ ಸಿಂಪರಣೆ, ಹಲ್ಲುಜ್ಜುವುದು, ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ, ಆದರೆ ಹಲವಾರು ವಿಧಾನಗಳು ಕೆಲವು ನ್ಯೂನತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ: ಮೇಲ್ಮೈ ಮೇಲ್ಮೈಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ತಲುಪಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಭಾಗದ ವಿರೂಪ ಅಥವಾ ಬಿರುಕುಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಆಯಾಮದ ನಿಖರತೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಬಳಸಿ. ತೀವ್ರತರವಾದ ಪ್ರಕರಣಗಳಲ್ಲಿ, ಇದು ಒಡೆಯುವಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ; ಬ್ರಷ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಯಾವುದೇ ಶಾಖದ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲವಾದರೂ, ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಪದರದ ದಪ್ಪವು ತುಂಬಾ ದಪ್ಪವಾಗಿರಬಾರದು, ಮಾಲಿನ್ಯವು ಗಂಭೀರವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಕೂಡ ಬಹಳ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ. ಪಾಶ್ಚಿಮಾತ್ಯ ದೇಶಗಳು ಮೇಲಿನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಪಾಲಿಮರ್ ಸಂಯೋಜಿತ ವಿಧಾನವನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಿವೆ. ಇದರ ಸಮಗ್ರ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಯಾವುದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಮತ್ತು ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಉಪಕರಣದ ಆಘಾತ ಮತ್ತು ಕಂಪನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು. ವಸ್ತುವು "ವೇರಿಯಬಲ್" ಸಂಬಂಧವಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಬಾಹ್ಯ ಶಕ್ತಿಯು ವಸ್ತುವಿನ ಮೇಲೆ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರಿದಾಗ, ವಸ್ತುವು ಬಾಹ್ಯ ಬಲವನ್ನು ವಿರೂಪಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಬೇರಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಇತರ ಘಟಕಗಳ ವಿಸ್ತರಣೆ ಅಥವಾ ಸಂಕೋಚನದೊಂದಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಯಾವಾಗಲೂ ಬಿಗಿಯಾದ ಫಿಟ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಉಡುಗೆಗಳ ಸಂಭವನೀಯತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಘಟಕದೊಂದಿಗೆ. ದೊಡ್ಡ ಎಕ್ಸ್‌ಟ್ರೂಡರ್‌ಗಳ ಉಡುಗೆಗಾಗಿ, ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಉಪಕರಣಗಳ ಆನ್-ಸೈಟ್ ದುರಸ್ತಿಗಾಗಿ "ಅಚ್ಚು" ಅಥವಾ "ಸಂಯೋಗದ ಭಾಗಗಳನ್ನು" ಸಹ ಬಳಸಬಹುದು, ಉಪಕರಣದ ಒಟ್ಟಾರೆ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಅನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವುದು, ಭಾಗಗಳ ಫಿಟ್ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಗರಿಷ್ಠಗೊಳಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವುದು ಸಲಕರಣೆಗಳ.
ಎಕ್ಸ್ಟ್ರೂಡರ್ನ ಫೀಡಿಂಗ್ ವಿಭಾಗದ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ವಿಭಾಗವು ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಆಯಾಮಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
ಎಕ್ಸ್ಟ್ರೂಡರ್ ಬಶಿಂಗ್‌ನ ವಸ್ತುವು 38CrMoAlA ಆಗಿರುವಾಗ, ಯಂತ್ರ ಕಾರಣಗಳಿಂದಾಗಿ (ಸ್ಥಾನೀಕರಣ ಕೀವೇ ಮತ್ತು ಸಂಯೋಗದ ಭಾಗವು ಒಂದು ಅಕ್ಷದಲ್ಲಿಲ್ಲ), ಸೈಡ್ ಪ್ಲೇಟ್ (ವಸ್ತು 40Cr ಅಥವಾ 45) ನಡುವೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ತೆರವು ಇರುತ್ತದೆ, ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವಾಗ, ಸೋರಿಕೆ ರಬ್ಬರ್ನ ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟುವಿಕೆಯ ಕ್ರಿಯೆಯಿಂದಾಗಿ. ತಾಪಮಾನವು 100 ° C ಮೀರುವುದಿಲ್ಲ. ಕಂಪನಿಯು ಹಿಂದೆ ಇತರ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಿದೆ, ಕೇವಲ 1 ರಿಂದ 2 ದಿನಗಳು, ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲು ಪಾಲಿಮರ್ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಬಹುದು.
ಎಕ್ಸ್ಟ್ರೂಡರ್ ಫೀಡ್ ಸೆಕ್ಷನ್ ಸೈಡ್ ಕವರ್ ಥ್ರೆಡ್ ಹಾನಿ (ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ವೈರ್)
ಬೋಲ್ಟ್ನ ಪೂರ್ವ-ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಬೋಲ್ಟ್ ಕರ್ಷಕ ಒತ್ತಡದಿಂದ ವಿರೂಪಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಅದರ ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಒತ್ತಡವು ಅದನ್ನು ಜೋಡಿಸಲಾದ ಸೀಲಿಂಗ್ ಭಾಗದೊಂದಿಗೆ ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ವಿಸ್ತರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಭಾಗಶಃ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿರೂಪಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಇದು ಶಾಶ್ವತ ವಿರೂಪವಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಒತ್ತಡ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಒತ್ತಡದ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಮತ್ತು ಟಾರ್ಕ್ ಡ್ರಾಪ್ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಬೋಲ್ಟ್ ಸಡಿಲತೆ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ, ಥ್ರೆಡ್ ಥ್ರೆಡ್ ಅನ್ನು ಧರಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಜೋಡಿಸಲಾದ ಘಟಕದ ಆಂತರಿಕ ಥ್ರೆಡ್ಗೆ ಹಾನಿಯಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಮಿಕವಾರ ಪಾಲಿಮರ್ ವಸ್ತುಗಳೊಂದಿಗೆ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಇದು ಲೋಹದ ರಿಯಾಯಿತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ದುರಸ್ತಿ ನಂತರ ಚೇತರಿಕೆಯ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಘಟಕಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವಸ್ತುವಿನ ಲೋಹವಲ್ಲದ ಸ್ವಭಾವವು ಲೋಹಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಗಟ್ಟಿಮುಟ್ಟಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಸಡಿಲಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಹಾನಿಯನ್ನು ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉದ್ಯಮದ ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ನಿರಂತರ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
