ಭಾರತದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಕಂಪನಿಗಳ ಪಟ್ಟಿ

ಭಾರತದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಕಂಪನಿಗಳ ಪಟ್ಟಿ

ಮೋಟಾರ್ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ನಿಯಮದ ಪ್ರಕಾರ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯ ಪರಿವರ್ತನೆ ಅಥವಾ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳುವ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಸಾಧನವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ M ಅಕ್ಷರದಿಂದ ಪ್ರತಿನಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ (ಹಳೆಯ ಮಾನದಂಡವು D ಆಗಿದೆ). ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವುದು ಇದರ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವಾಗಿದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳು ಅಥವಾ ವಿವಿಧ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೂಲವಾಗಿ, ಜನರೇಟರ್ ಅನ್ನು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ ಜಿ ಅಕ್ಷರದಿಂದ ಪ್ರತಿನಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವುದು ಪಾತ್ರವಾಗಿದೆ.

1. ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜಿನ ಪ್ರಕಾರಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ: ಇದನ್ನು ಡಿಸಿ ಮೋಟರ್ ಮತ್ತು ಎಸಿ ಮೋಟರ್ಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು.
1) ಡಿಸಿ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳನ್ನು ರಚನೆ ಮತ್ತು ಕೆಲಸದ ತತ್ವದ ಪ್ರಕಾರ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು: ಬ್ರಷ್‌ಲೆಸ್ ಡಿಸಿ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ರಷ್ಡ್ ಡಿಸಿ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು. ಬ್ರಷ್ಡ್ ಡಿಸಿ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೀಗೆ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು: ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಡಿಸಿ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಡಿಸಿ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು. ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ DC ಮೋಟಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೀಗೆ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ: ಸರಣಿ-ಪ್ರಚೋದಿತ DC ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು, ಷಂಟ್-ಎಕ್ಸೈಟೆಡ್ DC ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು, ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ-ಉತ್ಸಾಹಿತ DC ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಯುಕ್ತ-ಪ್ರಚೋದಿತ DC ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು. ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ DC ಮೋಟಾರ್‌ಗಳನ್ನು ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ: ಅಪರೂಪದ ಭೂಮಿಯ ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ DC ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು, ಫೆರೈಟ್ ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ DC ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಅಲ್ನಿಕೊ ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ DC ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು.
2) AC ಮೋಟಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಸಹ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು: ಏಕ-ಹಂತದ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಮೂರು-ಹಂತದ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು.

3ಹಂತದ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಮೋಟಾರ್10

2. ರಚನೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯತತ್ತ್ವದ ಪ್ರಕಾರ, ಇದನ್ನು ಡಿಸಿ ಮೋಟರ್‌ಗಳು, ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟರ್‌ಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು.
1) ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೀಗೆ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು: ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟರ್‌ಗಳು, ಇಷ್ಟವಿಲ್ಲದ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಹಿಸ್ಟರೆಸಿಸ್ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟರ್‌ಗಳು.
2) ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು: ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ಎಸಿ ಕಮ್ಯುಟೇಟರ್ ಮೋಟಾರ್. ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಮೂರು-ಹಂತದ ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು, ಏಕ-ಹಂತದ ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಮಬ್ಬಾದ-ಪೋಲ್ ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟರ್‌ಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು. AC ಕಮ್ಯುಟೇಟರ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೀಗೆ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು: ಏಕ-ಹಂತದ ಸರಣಿ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು, AC ಮತ್ತು DC ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ವಿಕರ್ಷಣ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು.

3. ಆರಂಭಿಕ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ವಿಧಾನಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಇದನ್ನು ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು: ಕೆಪಾಸಿಟರ್-ಆರಂಭಿಕ ಏಕ-ಹಂತದ ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟಾರ್, ಕೆಪಾಸಿಟರ್-ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಏಕ-ಹಂತದ ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟಾರ್, ಕೆಪಾಸಿಟರ್-ಆರಂಭಿಕ ಏಕ-ಹಂತದ ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ಲಿಟ್-ಫೇಸ್ ಸಿಂಗಲ್-ಫೇಸ್ ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟಾರ್.

4. ಉದ್ದೇಶದ ಪ್ರಕಾರ, ಇದನ್ನು ಹೀಗೆ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು: ಡ್ರೈವ್ ಮೋಟರ್ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ಮೋಟಾರ್.
1) ಡ್ರೈವ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೀಗೆ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು: ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಉಪಕರಣಗಳಿಗೆ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು (ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್, ಪಾಲಿಶಿಂಗ್, ಪಾಲಿಶಿಂಗ್, ಗ್ರೂವಿಂಗ್, ಕಟಿಂಗ್, ರೀಮಿಂಗ್, ಇತ್ಯಾದಿ. ಉಪಕರಣಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ), ಗೃಹೋಪಯೋಗಿ ವಸ್ತುಗಳು (ವಾಷಿಂಗ್ ಮೆಷಿನ್‌ಗಳು, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಫ್ಯಾನ್‌ಗಳು, ರೆಫ್ರಿಜರೇಟರ್‌ಗಳು, ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್‌ಗಳು, ಟೇಪ್ ರೆಕಾರ್ಡರ್‌ಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ , ಮತ್ತು ವಿಡಿಯೋ ರೆಕಾರ್ಡರ್‌ಗಳು) , ಡಿವಿಡಿ ಪ್ಲೇಯರ್‌ಗಳು, ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ಕ್ಲೀನರ್‌ಗಳು, ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳು, ಹೇರ್ ಡ್ರೈಯರ್‌ಗಳು, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಶೇವರ್‌ಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿ) ಮತ್ತು ಇತರ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಣ್ಣ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಉಪಕರಣಗಳು (ವಿವಿಧ ಸಣ್ಣ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳು, ಸಣ್ಣ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳು, ವೈದ್ಯಕೀಯ ಉಪಕರಣಗಳು, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಉಪಕರಣಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿ.) ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು.
2) ನಿಯಂತ್ರಣ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಟೆಪ್ಪಿಂಗ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸರ್ವೋ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಭಾರತದಲ್ಲಿನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಕಂಪನಿಗಳ ಪಟ್ಟಿ.

3 ಹಂತದ ಇಂಡಕ್ಷನ್ 13

5. ರೋಟರ್ನ ರಚನೆಯ ಪ್ರಕಾರ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು: ಕೇಜ್ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಮೋಟಾರ್ (ಹಳೆಯ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಅಳಿಲು ಕೇಜ್ ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟಾರ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ) ಮತ್ತು ಗಾಯದ ರೋಟರ್ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಮೋಟಾರ್ (ಹಳೆಯ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಗಾಯದ ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟಾರ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ).

6. ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ವೇಗದ ಪ್ರಕಾರ, ಇದನ್ನು ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು: ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಮೋಟಾರ್, ಕಡಿಮೆ-ವೇಗದ ಮೋಟಾರ್, ಸ್ಥಿರ-ವೇಗದ ಮೋಟಾರ್, ವೇಗ-ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಮೋಟಾರ್. ಕಡಿಮೆ-ವೇಗದ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಗೇರ್ ಕಡಿತ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು, ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಕಡಿತ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು, ಟಾರ್ಕ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ಲಾ-ಪೋಲ್ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಕ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಹಂತ ಸ್ಥಿರ ವೇಗದ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು, ಸ್ಟೆಪ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಥಿರ ವೇಗದ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು, ಸ್ಟೆಪ್ಡ್ ವೇರಿಯಬಲ್ ಸ್ಪೀಡ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಟೆಪ್‌ಲೆಸ್ ವೇರಿಯಬಲ್ ಸ್ಪೀಡ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ವೇಗವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು, DC ವೇಗವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು, PWM ವೇರಿಯಬಲ್ ಆವರ್ತನ ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣ ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು. ಮೋಟಾರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ವಿಚ್ಡ್ ರಿಲಕ್ಟೆನ್ಸ್ ಸ್ಪೀಡ್ ಮೋಟಾರ್. ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟರ್ನ ರೋಟರ್ ವೇಗವು ಯಾವಾಗಲೂ ತಿರುಗುವ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರದ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ವೇಗಕ್ಕಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟರ್ನ ರೋಟರ್ ವೇಗವು ಲೋಡ್ನ ಗಾತ್ರದೊಂದಿಗೆ ಏನೂ ಹೊಂದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಯಾವಾಗಲೂ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ವೇಗವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

ಮೂಲ ರಚನೆ:
1. ಮೂರು-ಹಂತದ ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟರ್ನ ರಚನೆಯು ಸ್ಟೇಟರ್, ರೋಟರ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
(1) ಸ್ಟೇಟರ್ (ಸ್ಥಾಯಿ ಭಾಗ)
1. ಸ್ಟೇಟರ್ ಕೋರ್
ಕಾರ್ಯ: ಮೋಟರ್ನ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನ ಒಂದು ಭಾಗ, ಮತ್ತು ಸ್ಟೇಟರ್ ವಿಂಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಅದರ ಮೇಲೆ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ರಚನೆ: ಸ್ಟೇಟರ್ ಕೋರ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 0.35 ರಿಂದ 0.5 ಮಿಮೀ ದಪ್ಪದ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ನಿರೋಧಕ ಪದರದೊಂದಿಗೆ ಸಿಲಿಕಾನ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಹಾಳೆಗಳಿಂದ ಪಂಚ್ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಮಿನೇಟ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ಟೇಟರ್ ವಿಂಡ್ಗಳನ್ನು ಎಂಬೆಡ್ ಮಾಡಲು ಕೋರ್ನ ಒಳಗಿನ ವೃತ್ತವನ್ನು ಸಮವಾಗಿ ವಿತರಿಸಿದ ಸ್ಲಾಟ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಪಂಚ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಸ್ಟೇಟರ್ ಕೋರ್ ಸ್ಲಾಟ್ ಪ್ರಕಾರಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿವೆ:
ಅರೆ-ಮುಚ್ಚಿದ ಸ್ಲಾಟ್: ಮೋಟಾರಿನ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯ ಅಂಶವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಮತ್ತು ನಿರೋಧನವು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಣ್ಣ ಕಡಿಮೆ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. 
ಅರೆ-ತೆರೆದ ಸ್ಲಾಟ್: ಇದನ್ನು ಆಕಾರದ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಒಳಗೆ ಸೇರಿಸಬಹುದು, ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ಕಡಿಮೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆಕಾರದ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ವಿಂಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಬೇರ್ಪಡಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ನಂತರ ಸ್ಲಾಟ್ಗೆ ಹಾಕಬಹುದು.
ಓಪನ್ ಸ್ಲಾಟ್: ಇದು ಆಕಾರದ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಸೇರಿಸಲು ಮತ್ತು ಇರಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ನಿರೋಧನ ವಿಧಾನವು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮೋಟರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

BLD6 43 15

2. ಸ್ಟೇಟರ್ ವಿಂಡಿಂಗ್ ಫಂಕ್ಷನ್: ಇದು ಮೋಟರ್ನ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಭಾಗವಾಗಿದೆ, ಇದು ತಿರುಗುವ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಮೂರು-ಹಂತದ ಪರ್ಯಾಯ ಪ್ರವಾಹದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ. ರಚನೆ: ಇದು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಕೋನದಲ್ಲಿ 120 ° ನಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿರುವ ಮತ್ತು ತಂಡದಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಮೂರು ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ವಿಂಡ್‌ಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ. ಈ ವಿಂಡ್ಗಳ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಸುರುಳಿಯು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ನಿಯಮದ ಪ್ರಕಾರ ಸ್ಟೇಟರ್ನ ಪ್ರತಿ ಸ್ಲಾಟ್ನಲ್ಲಿ ಹುದುಗಿದೆ.
ಸ್ಟೇಟರ್ ವಿಂಡ್ಗಳಿಗೆ ಮೂರು ಮುಖ್ಯ ನಿರೋಧನ ವಸ್ತುಗಳಿವೆ: (ವಿಂಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕೋರ್ನ ವಾಹಕ ಭಾಗಗಳ ನಡುವಿನ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ನಿರೋಧನ ಮತ್ತು ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ನಡುವೆ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ನಿರೋಧನವನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ).
1) ನೆಲದ ನಿರೋಧನ: ಸ್ಟೇಟರ್ ವಿಂಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೇಟರ್ ಕೋರ್ ನಡುವಿನ ನಿರೋಧನ.
2) ಹಂತಗಳ ನಡುವಿನ ನಿರೋಧನ: ಪ್ರತಿ ಹಂತದ ಸ್ಟೇಟರ್ ವಿಂಡ್ಗಳ ನಡುವಿನ ನಿರೋಧನ.
3) ಟರ್ನ್-ಟು-ಟರ್ನ್ ಇನ್ಸುಲೇಶನ್: ಪ್ರತಿ ಹಂತದ ಸ್ಟೇಟರ್ ವಿಂಡಿಂಗ್ನ ತಿರುವುಗಳ ನಡುವಿನ ನಿರೋಧನ.
ಮೋಟಾರ್ ಜಂಕ್ಷನ್ ಬಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ವೈರಿಂಗ್: ಮೋಟಾರ್ ಜಂಕ್ಷನ್ ಬಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ವೈರಿಂಗ್ ಬೋರ್ಡ್ ಇದೆ, ಮತ್ತು ಮೂರು-ಹಂತದ ವಿಂಡಿಂಗ್ನ ಆರು ತಂತಿಗಳನ್ನು ಎರಡು ಸಾಲುಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಕೆಳಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮೇಲಿನ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿರುವ ಮೂರು ವೈರಿಂಗ್ ಪೋಸ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಎಡದಿಂದ ಬಲಕ್ಕೆ 1 (U1), 2 (V1), ಮತ್ತು 3 ಎಂದು ನಮೂದಿಸಲಾಗಿದೆ. (W1), ಕೆಳಗಿನ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿನ ಮೂರು ವೈರಿಂಗ್ ಪೋಸ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು 6 (W2), 4 (U2), 5 (V2) ಎಂದು ಎಡದಿಂದ ಬಲಕ್ಕೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮೂರು-ಹಂತದ ವಿಂಡ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಟಾರ್ ಸಂಪರ್ಕ ಅಥವಾ ಡೆಲ್ಟಾ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ. ಈ ಸರಣಿ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಪ್ರಕಾರ ಎಲ್ಲಾ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೊಳಿಸಬೇಕು.

3. ಬೇಸ್
ಕಾರ್ಯ: ರೋಟರ್ ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಸ್ಟೇಟರ್ ಕೋರ್ ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಕವರ್ಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಿ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆಯ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
ರಚನೆ: ಫ್ರೇಮ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎರಕಹೊಯ್ದ ಕಬ್ಬಿಣವಾಗಿದೆ, ದೊಡ್ಡ ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟರ್ನ ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸ್ಟೀಲ್ ಪ್ಲೇಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೈಕ್ರೋ ಮೋಟರ್ನ ಫ್ರೇಮ್ ಎರಕಹೊಯ್ದ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂನಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಸುತ್ತುವರಿದ ಮೋಟಾರಿನ ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಹೊರಭಾಗದಲ್ಲಿ ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆಯ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಪಕ್ಕೆಲುಬುಗಳನ್ನು ವಿಕಿರಣಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಮೋಟರ್ನ ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಎರಡು ತುದಿಗಳ ಕೊನೆಯ ಕವರ್ಗಳನ್ನು ಗಾಳಿ ರಂಧ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಗಾಳಿಯು ಒಳಗೆ ಮತ್ತು ಹೊರಗೆ ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆಯನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸಲು ಮೋಟಾರ್ ನೇರವಾಗಿ ಸಂವಹನ ಮಾಡಬಹುದು.
(2) ರೋಟರ್ (ತಿರುಗುವ ಭಾಗ)
1. ಮೂರು-ಹಂತದ ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟರ್ನ ರೋಟರ್ ಕೋರ್: ಕಾರ್ಯ: ಮೋಟರ್ನ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನ ಭಾಗವಾಗಿ ಮತ್ತು ಕೋರ್ ಸ್ಲಾಟ್ನಲ್ಲಿ ರೋಟರ್ ವಿಂಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಇರಿಸುವುದು.
ರಚನೆ: ಬಳಸಿದ ವಸ್ತುವು ಸ್ಟೇಟರ್ನಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತದೆ, ಇದು 0.5 ಮಿಮೀ ದಪ್ಪದ ಸಿಲಿಕಾನ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಹಾಳೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಪಂಚ್ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಮಿನೇಟ್ ಆಗಿದೆ. ರೋಟರ್ ವಿಂಡ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಸಿಲಿಕಾನ್ ಉಕ್ಕಿನ ಹಾಳೆಗಳ ಹೊರಗಿನ ಸುತ್ತಳತೆಯು ಸಮವಾಗಿ ವಿತರಿಸಲಾದ ರಂಧ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ ಪಂಚ್ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಸ್ಟೇಟರ್ ಕೋರ್ ಅನ್ನು ಪಂಚ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಸಿಲಿಕಾನ್ ಉಕ್ಕಿನ ಹಾಳೆಯ ಒಳಗಿನ ವೃತ್ತವನ್ನು ರೋಟರ್ ಕೋರ್ ಅನ್ನು ಪಂಚ್ ಮಾಡಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಸಣ್ಣ ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟರ್‌ನ ರೋಟರ್ ಕೋರ್ ಅನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಶಾಫ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಒತ್ತಿ-ಹೊಂದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟರ್‌ನ ರೋಟರ್ ಕೋರ್ (ರೋಟರ್ ವ್ಯಾಸವು 300 ~ 400 ಮಿಮೀಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು) ಶಾಫ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಒತ್ತಲಾಗುತ್ತದೆ ರೋಟರ್ ಬ್ರಾಕೆಟ್ನ ನೆರವು.

ಡಬಲ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಮೋಟಾರ್ 15
2. ಮೂರು-ಹಂತದ ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟರ್ನ ರೋಟರ್ ವಿಂಡಿಂಗ್
ಕಾರ್ಯ: ಸ್ಟೇಟರ್ ತಿರುಗುವ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಕತ್ತರಿಸುವುದು ಪ್ರೇರಿತ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಮೋಟಿವ್ ಫೋರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕರೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ತಿರುಗುವಂತೆ ಮಾಡಲು ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ.
ರಚನೆ: ಅಳಿಲು ಕೇಜ್ ರೋಟರ್ ಮತ್ತು ಗಾಯದ ರೋಟರ್ ಆಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
1) ಅಳಿಲು ಕೇಜ್ ರೋಟರ್: ರೋಟರ್ ವಿಂಡಿಂಗ್ ರೋಟರ್ ಸ್ಲಾಟ್‌ಗೆ ಸೇರಿಸಲಾದ ಬಹು ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಬಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಎರಡು ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಕೊನೆಯ ಉಂಗುರಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ರೋಟರ್ ಕೋರ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿದರೆ, ಸಂಪೂರ್ಣ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಅಳಿಲು ಪಂಜರದಂತೆ ಕಾಣುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದನ್ನು ಕೇಜ್ ವಿಂಡಿಂಗ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಣ್ಣ ಕೇಜ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳು ಎರಕಹೊಯ್ದ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ರೋಟರ್ ವಿಂಡ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. 100KW ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಿಗೆ, ತಾಮ್ರದ ಬಾರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ತಾಮ್ರದ ತುದಿಯ ಉಂಗುರಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ.
2) ವೂಂಡ್ ರೋಟರ್: ಸ್ಟೇಟರ್ ವಿಂಡಿಂಗ್‌ನಂತೆಯೇ, ಗಾಯದ ರೋಟರ್ ವಿಂಡಿಂಗ್ ಸಹ ಸಮ್ಮಿತೀಯ ಮೂರು-ಹಂತದ ವಿಂಡಿಂಗ್ ಆಗಿದೆ, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಕ್ಷತ್ರದ ಆಕಾರದಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಮೂರು ಔಟ್ಲೆಟ್ ತುದಿಗಳು ತಿರುಗುವ ಶಾಫ್ಟ್ನ ಮೂರು ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಂಗ್ರಹಿಸುವ ಉಂಗುರಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿವೆ. , ಮತ್ತು ನಂತರ ಬಾಹ್ಯ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಸಂಪರ್ಕ.
ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು: ರಚನೆಯು ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಗಾಯದ ಮೋಟರ್ನ ಅನ್ವಯವು ಅಳಿಲು ಕೇಜ್ ಮೋಟರ್ನಷ್ಟು ಅಗಲವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟರ್‌ನ ಆರಂಭಿಕ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಸಂಗ್ರಾಹಕ ರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕುಂಚಗಳ ಮೂಲಕ ರೋಟರ್ ವಿಂಡಿಂಗ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ರೆಸಿಸ್ಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಕ್ರೇನ್‌ಗಳು, ಎಲಿವೇಟರ್‌ಗಳು, ಏರ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್‌ಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯೊಳಗೆ ಮೃದುವಾದ ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣ ಉಪಕರಣಗಳು ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
(3) ಮೂರು-ಹಂತದ ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟರ್ನ ಇತರ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳು
1. ಎಂಡ್ ಕವರ್: ಪೋಷಕ ಕಾರ್ಯ.
2. ಬೇರಿಂಗ್: ತಿರುಗುವ ಭಾಗ ಮತ್ತು ಸ್ಥಾಯಿ ಭಾಗವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ.
3. ಬೇರಿಂಗ್ ಎಂಡ್ ಕವರ್: ಬೇರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಿ.
4. ಫ್ಯಾನ್: ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ತಂಪಾಗಿಸಲು.

ಬ್ಲೋವರ್ ಮೋಟಾರ್ 5
2. DC ಮೋಟಾರು ಅಷ್ಟಭುಜಾಕೃತಿಯ ಪೂರ್ಣ ಲ್ಯಾಮಿನೇಷನ್ ರಚನೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶದ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜಿಗೆ ಸ್ಥಿರ ರಿಕ್ಟಿಫೈಯರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವಾಗ ಪಲ್ಸೇಟಿಂಗ್ ಕರೆಂಟ್ ಮತ್ತು ಕ್ಷಿಪ್ರ ಲೋಡ್ ಪ್ರಸ್ತುತ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. DC ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸರಣಿ ವಿಂಡ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ, ಇದು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ನಿಯಂತ್ರಣ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ, ಅದು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಹಿಮ್ಮುಖ ಮೋಟಾರ್ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಬಳಕೆದಾರರ ಅಗತ್ಯತೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಇದನ್ನು ಸರಣಿ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ರೀತಿಯಲ್ಲಿಯೂ ಮಾಡಬಹುದು. 100-280mm ಮಧ್ಯದ ಎತ್ತರವಿರುವ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ಯಾವುದೇ ಪರಿಹಾರ ವಿಂಡ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ 250mm ಮತ್ತು 280mm ಮಧ್ಯದ ಎತ್ತರವಿರುವ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಪರಿಹಾರ ವಿಂಡ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು 315-450mm ಮಧ್ಯದ ಎತ್ತರವಿರುವ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ಪರಿಹಾರ ವಿಂಡ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. . 500~710mm ಸೆಂಟರ್ ಎತ್ತರದೊಂದಿಗೆ ಮೋಟಾರ್‌ನ ಒಟ್ಟಾರೆ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಆಯಾಮಗಳು ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು IEC ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಮೋಟರ್‌ನ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಆಯಾಮದ ಸಹಿಷ್ಣುತೆಯು ISO ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಮುಖ್ಯ ಉದ್ದೇಶ:
1. ಸರ್ವೋ ಮೋಟಾರ್
ಸರ್ವೋ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳನ್ನು ವಿವಿಧ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅವರು ಇನ್ಪುಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಅನ್ನು ಮೋಟಾರ್ ಶಾಫ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಔಟ್ಪುಟ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣದ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ನಿಯಂತ್ರಿತ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಎಳೆಯಬಹುದು.
ಸರ್ವೋ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಡಿಸಿ ಮತ್ತು ಎಸಿ ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆರಂಭಿಕ ಸರ್ವೋ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯ DC ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಾಗಿವೆ. ನಿಯಂತ್ರಣ ನಿಖರತೆ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲದಿದ್ದಾಗ, ಸಾಮಾನ್ಯ DC ಮೋಟಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಸರ್ವೋ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ರಚನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಡಿಸಿ ಸರ್ವೋ ಮೋಟಾರ್ ಕಡಿಮೆ-ಶಕ್ತಿಯ ಡಿಸಿ ಮೋಟಾರ್ ಆಗಿದೆ. ಇದರ ಪ್ರಚೋದನೆಯು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಆರ್ಮೇಚರ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಆರ್ಮೇಚರ್ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

VHS ಮೋಟಾರ್ 13
2. ಸ್ಟೆಪ್ಪಿಂಗ್ ಮೋಟಾರ್
ಸ್ಟೆಪ್ಪಿಂಗ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಸಿಎನ್‌ಸಿ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳ ತಯಾರಿಕೆಯ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ಟೆಪ್ಪಿಂಗ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಿಗೆ ಎ/ಡಿ ಪರಿವರ್ತನೆ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಡಿಜಿಟಲ್ ಪಲ್ಸ್ ಸಿಗ್ನಲ್‌ಗಳನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಕೋನೀಯ ಸ್ಥಳಾಂತರಗಳಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಬಹುದು, ಅವುಗಳನ್ನು ಯಾವಾಗಲೂ ಅತ್ಯಂತ ಆದರ್ಶ ಸಿಎನ್‌ಸಿ ಮೆಷಿನ್ ಟೂಲ್ ಆಕ್ಯೂವೇಟರ್‌ಗಳಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ.
CNC ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳಲ್ಲಿನ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಇತರ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಬಹುದು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಫೀಡರ್‌ಗಳಲ್ಲಿನ ಮೋಟಾರು, ಸಾಮಾನ್ಯ ಫ್ಲಾಪಿ ಡಿಸ್ಕ್ ಡ್ರೈವ್‌ಗಳ ಮೋಟಾರು, ಮತ್ತು ಪ್ರಿಂಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ಲೋಟರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ.
3. ಟಾರ್ಕ್ ಮೋಟಾರ್
ಟಾರ್ಕ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳು ಕಡಿಮೆ ವೇಗ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಟಾರ್ಕ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, AC ಟಾರ್ಕ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಜವಳಿ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಕೆಲಸದ ತತ್ವ ಮತ್ತು ರಚನೆಯು ಏಕ-ಹಂತದ ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತದೆ.
4. ಸ್ವಿಚ್ಡ್ ರಿಲಕ್ಟೆನ್ಸ್ ಮೋಟಾರ್
ಸ್ವಿಚ್ಡ್ ರಿಲಕ್ಟೆನ್ಸ್ ಮೋಟಾರ್ ಅತ್ಯಂತ ಸರಳ ಮತ್ತು ಗಟ್ಟಿಮುಟ್ಟಾದ ರಚನೆ, ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯೊಂದಿಗೆ ಹೊಸ ರೀತಿಯ ವೇಗವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಮೋಟಾರ್ ಆಗಿದೆ. ಇದು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳ ಪ್ರಬಲ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಬಲವಾದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
5. ಬ್ರಷ್‌ಲೆಸ್ ಡಿಸಿ ಮೋಟಾರ್
ಬ್ರಷ್ ರಹಿತ ಡಿಸಿ ಮೋಟಾರ್ ಉತ್ತಮ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಮತ್ತು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ರೇಖಾತ್ಮಕತೆ, ವಿಶಾಲ ವೇಗದ ವ್ಯಾಪ್ತಿ, ದೀರ್ಘಾಯುಷ್ಯ, ಸುಲಭ ನಿರ್ವಹಣೆ, ಕಡಿಮೆ ಶಬ್ದ, ಮತ್ತು ಬ್ರಷ್‌ಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಯಾವುದೇ ಸರಣಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಈ ರೀತಿಯ ಮೋಟರ್ ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ವ್ಯವಸ್ಥೆ. ದೊಡ್ಡ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್.

ಬ್ರೇಕ್ ಮೋಟಾರ್ 46. ಡಿಸಿ ಮೋಟಾರ್
DC ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ಉತ್ತಮ ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ಸುಲಭವಾದ ಪ್ರಾರಂಭ ಮತ್ತು ಲೋಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, DC ಮೋಟಾರ್ಗಳು ಇನ್ನೂ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ SCR DC ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜುಗಳ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡ ನಂತರ.
7. ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟಾರ್
ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟರ್ ಸರಳ ರಚನೆ, ಅನುಕೂಲಕರ ತಯಾರಿಕೆ, ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ, ಸಣ್ಣ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳು, ನೀರಿನ ಪಂಪ್‌ಗಳು, ಬ್ಲೋವರ್‌ಗಳು, ಕಂಪ್ರೆಸರ್‌ಗಳು, ಎತ್ತುವ ಉಪಕರಣಗಳು, ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಯಂತ್ರಗಳು, ಲಘು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಯಂತ್ರಗಳು, ಕೃಷಿ ಮತ್ತು ಸೈಡ್‌ಲೈನ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಯಂತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಮತ್ತು ಕೃಷಿ ಉತ್ಪಾದನಾ ಯಂತ್ರಗಳು, ಗೃಹೋಪಯೋಗಿ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ವೈದ್ಯಕೀಯ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಓಡಿಸಲು ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಫ್ಯಾನ್‌ಗಳು, ರೆಫ್ರಿಜರೇಟರ್‌ಗಳು, ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್‌ಗಳು, ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ಕ್ಲೀನರ್‌ಗಳು ಮುಂತಾದ ಗೃಹೋಪಯೋಗಿ ಉಪಕರಣಗಳಲ್ಲಿ ಹಲವು ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳಿವೆ. 
8. ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟಾರ್
ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ಯಂತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಬ್ಲೋವರ್‌ಗಳು, ವಾಟರ್ ಪಂಪ್‌ಗಳು, ಬಾಲ್ ಮಿಲ್‌ಗಳು, ಕಂಪ್ರೆಸರ್‌ಗಳು, ರೋಲಿಂಗ್ ಮಿಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಮತ್ತು ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಉಪಕರಣಗಳು ಅಥವಾ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕಗಳಾಗಿ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ, ಮೂರು-ಹಂತದ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟಾರ್ ಅದರ ಮುಖ್ಯ ದೇಹವಾಗಿದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಗ್ರಿಡ್‌ಗೆ ಅನುಗಮನದ ಅಥವಾ ಕೆಪ್ಯಾಸಿಟಿವ್ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ತಲುಪಿಸಲು ಇದನ್ನು ಟ್ಯೂನಿಂಗ್ ಕ್ಯಾಮೆರಾವಾಗಿಯೂ ಬಳಸಬಹುದು.

ಡಬಲ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಮೋಟಾರ್ 12

NER GROUP CO., LIMITED ಚೀನಾದಿಂದ ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವವರು, ಗೇರ್ ಮೋಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್‌ಗಳ ವೃತ್ತಿಪರ ತಯಾರಕ ಮತ್ತು ರಫ್ತುದಾರ.
ಈ ವ್ಯವಹಾರದಲ್ಲಿ ನಾವು ನಿಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ಸಹಕರಿಸಬಹುದೆಂದು ನಾವು ನಂಬುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ನಿಮಗೆ ಆಸಕ್ತಿ ಇದ್ದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮ್ಮನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾಹಿತಿಗಾಗಿ ನಮ್ಮ ಕ್ಯಾಟಲಾಗ್ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್‌ಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಲು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಸ್ವಾಗತಿಸಲಾಗಿದೆ:
www.sogearsಕಾಂ
ಮೊಬೈಲ್: + 86-18563806647
www.guomaodrive.com
https://twitter.com/gearboxmotor
Viber / Line / Whatsapp / Wechat: 008618563806647
ಇ ಮೇಲ್: ಈ ಇಮೇಲ್ ವಿಳಾಸಕ್ಕೆ spambots ರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ನೀವು ಜಾವಾಸ್ಕ್ರಿಪ್ಟ್ ವೀಕ್ಷಿಸಲು ಕುಕೀ ಮಾಡಬೇಕು.; ಸ್ಕೈಪ್ ID: qingdao411
ನಂ .5 ವಾನ್‌ಶೌಶನ್ ರಸ್ತೆ, ಯಂಟೈ, ಶಾಂಡೊಂಗ್, ಚೀನಾ (264006)
ಗೇರ್ ಕಡಿತ ಮೋಟಾರ್, ಕಡಿತ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ತಯಾರಕ, www.bonwaygroup.com ಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿ ಇಮೇಲ್: ಈ ಇಮೇಲ್ ವಿಳಾಸಕ್ಕೆ spambots ರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ನೀವು ಜಾವಾಸ್ಕ್ರಿಪ್ಟ್ ವೀಕ್ಷಿಸಲು ಕುಕೀ ಮಾಡಬೇಕು. ವಾಟ್ಸಾಪ್: + 86-18563806647

 ಸಜ್ಜಾದ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ ತಯಾರಕ

ನಮ್ಮ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್ ಡ್ರೈವ್ ತಜ್ಞರಿಂದ ನೇರವಾಗಿ ನಿಮ್ಮ ಇನ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ಗೆ ಉತ್ತಮ ಸೇವೆ.

ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿರಲು

Yantai Bonway Manufacturer ಕಂ.ಲಿ

ANo.160 ಚಾಂಗ್‌ಜಿಯಾಂಗ್ ರಸ್ತೆ, ಯಾಂಟೈ, ಶಾಂಡಾಂಗ್, ಚೀನಾ(264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Sogears. ಎಲ್ಲ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಕಾಯ್ದಿರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಹುಡುಕು