M3JP80MA2
M3JP80MB2
M3JP90SLA2
M3JP90SLC2
M3JP100LA2
M3JP112MB2
M3JP132SMB2
M3JP132SMD2
M3JP160MLA2
M3JP160MLB2
M3JP160MLC2
M3JP180MLA2
M3JP200MLA2
M3JP200MLC2
M3JP225SMB2
M3JP250SMA2
M3JP280SMA2
M3JP280SMB2
M3JP315SMA2
M3JP315SMB2
M3JP315SMC2
M3JP315MLA2
M3JP355SMA2
M3JP355SMB2
M3JP355SMC2
M3JP355MLA2
M3JP355MLB2
M3JP355LKA2
M3JP400LA2
M3JP400LKA2
M3JP400LB2
M3JP400LKB2
M3JP400LC2
M3JP400LKC2
M3JP132SME2
M3JP160MLD2
M3JP180MLB2
M3JP180MLC2
M3JP200MLE2
M3JP225SMC2
M3JP225SMD2
M3JP250SMB2
M3JP250SMC2
M3JP280SMC2
M3JP80MA4
M3JP80MB4
M3JP90SLA4
M3JP90SLC4
M3JP100LA4
M3JP100LB4
M3JP112MC4
M3JP132SMB4
M3JP132SMD4
M3JP160MLC4
M3JP160MLE4
M3JP180MLA4
M3JP180MLB4
M3JP200MLB4
M3JP225SMB4
M3JP225SMC4
M3JP250SMA4
M3JP280SMA4
M3JP280SMB4
M3JP315SMA4
M3JP315SMB4
M3JP315SMC4
M3JP315MLA4
M3JP355SMA4
M3JP355SMB4
M3JP355SMC4
M3JP355MLA4
M3JP355MLB4
M3JP355LKA4
M3JP400LA4
M3JP400LKA4
M3JP400LB4
M3JP400LKB4
M3JP400LC4
M3JP400LKC4
M3JP132SME4
M3JP160MLF4
M3JP160MLG4
M3JP180MLC4
M3JP200MLC4
M3JP225SMD4
M3JP225SME4
M3JP250SMB4
M3JP250SMC4
M3JP280SMC4
M3JP80MA6
M3JP80MB6
M3JP90SLA6
M3JP90SLC6
M3JP100LA6
M3JP112MB6
M3JP132SMB6
M3JP132SMC6
M3JP132SMD6
M3JP160MLA6
M3JP160MLB6
M3JP180MLB6
M3JP200MLA6
M3JP200MLB6
M3JP225SMB6
M3JP250SMA6
M3JP280SMA6
M3JP280SMB6
M3JP315SMA6
M3JP315SMB6
M3JP315SMC6
M3JP315MLA6
M3JP355SMA6
M3JP355SMB6
M3JP355SMC6
M3JP355MLB6
M3JP355LKA6
M3JP400LA6
M3JP400LKA6
M3JP400LB6
M3JP400LKB6
M3JP400LC6
M3JP400LKC6
M3JP400LD6
M3JP400LKD6
M3JP450LA6
M3JP160MLC6
M3JP180MLC6
M3JP200MLC6
M3JP225SMC6
M3JP250SMB6
M3JP280SMC6
M3JP80MA8
M3JP80MB8
M3JP90SLA8
M3JP90SLC8
M3JP100LA8
M3JP100LB8
M3JP112MC8
M3JP132SMC8
M3JP132SMD8
M3JP160MLA8
M3JP160MLB8
M3JP160MLC8
M3JP180MLB8
M3JP200MLA8
M3JP225SMA8
M3JP225SMB8
M3JP250SMA8
M3JP280SMA8
M3JP280SMB8
M3JP315SMA8
M3JP315SMB8
M3JP315SMC8
M3JP315MLA8
M3JP355SMA8
M3JP355SMB8
M3JP355SMC8
M3JP355MLB8
M3JP400LA8
M3JP400LKA8
M3JP400LB8
M3JP400LKB8
M3JP400LC8
M3JP400LKC8
M3JP450LA8
M3JP450LB8
M3JP450LC8
M3JP450LD8
M3JP200MLB8
M3JP225SMC8
M3JP250SMB8
M3JP280SMC8
M3JP160MLA10
M3JP160MLB10
M3JP160MLC10
M3JP180MLB10
M3JP200MLA10
M3JP200MLB10
M3JP225SMB10
M3JP225SMC10
M3JP250SMB10
M3JP280SMB10
M3JP280SMC10
M3JP315SMB10
M3JP315SMC10
M3JP315MLA10
M3JP355SMA10
M3JP355SMB10
M3JP355SMC10
M3JP355MLB10
M3JP400LB10
M3JP400LKB10
M3JP400LC10
M3JP450LB10
M3JP400LKC10
M3JP450LC10
M3JP450LD10
M3JP160MLB12
M3JP160MLC12
M3JP160MLD12
M3JP180MLB12
M3JP200MLA12
M3JP200MLB12
M3JP225SMB12
M3JP225SMC12
M3JP250SMB12
M3JP280SMB12
M3JP280SMC12
M3JP315SMB12
M3JP315SMC12
M3JP315MLA12
M3JP355SMA12
M3JP355SMB12
M3JP355SMC12
M3JP355MLB12
M3JP400LB12
M3JP400LKB12
M3JP400LC12
M3JP400LKC12
M3JP450LD12
M3JP280SMB2/4
M3JP315SMC2/4
M3JP315MLA2/4
M3JP355SMA2/4
M3JP355MLA2/4
M3JP112MB2-4
M3JP132SMD2-4
M3JP160MLC2-4
M3JP180MLB2-4
M3JP200MLE2-4
M3JP225SMC2-4
M3JP250SMC2-4
M3JP355SMB2-4
M3JP355MLA2-4
M3JP355LKA2-4
M3JP355MLA2/4
M3JP132SMD2-4
M3JP180MLB2-4
M3JP355MLB2-4
M3JP355LKB2-4
M3JP355SMA4/6
M3JP355MLB4/6
M3JP355SMA4/6
M3JP315SMB4/8
M3JP315SMC4/8
M3JP355SMC4/8
M3JP355MLB4/8
M3JP112MC4-8
M3JP132SMD4-8
M3JP355SMC4-8
M3JP315SMB4/8
M3JP315MLA4/8
M3JP355SMC4/8
M3JP100LB4-8
M3JP132SMD4-8
M3JP355MLB4-8
M3JP315SMC6/8
M3JP355SMC6/8
M3JP355MLB6/8
M3JP355LKB6/8
M3JP315SMC6/8
M3JP315MLA6/8
M3JP355SMB6/8
M3JP355SMC6/8
M3JP355MLB6/8
M3JP355LKB6/8
M3KP80MA2
M3KP80MB2
M3KP90SLA2
M3KP90SLC2
M3KP100LA2
M3KP112MB2
M3KP132SMB2
M3KP132SMD2
M3KP160MLA2
M3KP160MLB2
M3KP160MLC2
M3KP180MLA2
M3KP200MLA2
M3KP200MLC2
M3KP225SMB2
M3KP250SMA2
M3KP280SMA2
M3KP280SMB2
M3KP315SMA2
M3KP315SMB2
M3KP315SMC2
M3KP315MLA2
M3KP355SMA2
M3KP355SMB2
M3KP355SMC2
M3KP355MLA2
M3KP355MLB2
M3KP355LKA2
M3KP400LA2
M3KP400LKA2
M3KP400LB2
M3KP400LKB2
M3KP400LC2
M3KP400LKC2
M3KP132SME2
M3KP160MLD2
M3KP180MLB2
M3KP180MLC2
M3KP200MLE2
M3KP225SMC2
M3KP225SMD2
M3KP250SMB2
M3KP250SMC2
M3KP280SMC2
M3KP80MA4
M3KP80MB4
M3KP90SLA4
M3KP90SLC4
M3KP100LA4
M3KP100LB4
M3KP112MC4
M3KP132SMB4
M3KP132SMD4
M3KP160MLC4
M3KP160MLE4
M3KP180MLA4
M3KP180MLB4
M3KP200MLB4
M3KP225SMB4
M3KP225SMC4
M3KP250SMA4
M3KP280SMA4
M3KP280SMB4
M3KP315SMA4
M3KP315SMB4
M3KP315SMC4
M3KP315MLA4
M3KP355SMA4
M3KP355SMB4
M3KP355SMC4
M3KP355MLA4
M3KP355MLB4
M3KP355LKA4
M3KP400LA4
M3KP400LKA4
M3KP400LB4
M3KP400LKB4
M3KP400LC4
M3KP400LKC4
M3KP450LA4
M3KP450LB4
M3KP450LC4
M3KP132SME4
M3KP160MLF4
M3KP160MLG4
M3KP180MLC4
M3KP200MLC4
M3KP225SMD4
M3KP225SME4
M3KP250SMB4
M3KP250SMC4
M3KP280SMC4
M3KP80MA6
M3KP80MB6
M3KP90SLA6
M3KP90SLC6
M3KP100LA6
M3KP112MB6
M3KP132SMB6
M3KP132SMC6
M3KP132SMD6
M3KP160MLA6
M3KP160MLB6
M3KP180MLB6
M3KP200MLA6
M3KP200MLB6
M3KP225SMB6
M3KP250SMA6
M3KP280SMA6
M3KP280SMB6
M3KP315SMA6
M3KP315SMB6
M3KP315SMC6
M3KP315MLA6
M3KP355SMA6
M3KP355SMB6
M3KP355SMC6
M3KP355MLB6
M3KP355LKA6
M3KP400LA6
M3KP400LKA6
M3KP400LB6
M3KP400LKB6
M3KP400LC6
M3KP400LKC6
M3KP400LD6
M3KP400LKD6
M3KP450LA6
M3KP450LB6
M3KP450LC6
M3KP160MLC6
M3KP180MLC6
M3KP200MLC6
M3KP225SMC6
M3KP250SMB6
M3KP280SMC6
M3KP80MA8
M3KP80MB8
M3KP90SLA8
M3KP90SLC8
M3KP100LA8
M3KP100LB8
M3KP112MC8
M3KP132SMC8
M3KP132SMD8
M3KP160MLA8
M3KP160MLB8
M3KP160MLC8
M3KP180MLB8
M3KP200MLA8
M3KP225SMA8
M3KP225SMB8
M3KP250SMA8
M3KP280SMA8
M3KP280SMB8
M3KP315SMA8
M3KP315SMB8
M3KP315SMC8
M3KP315MLA8
M3KP355SMA8
M3KP355SMB8
M3KP355SMC8
M3KP355MLB8
M3KP400LA8
M3KP400LKA8
M3KP400LB8
M3KP400LKB8
M3KP400LC8
M3KP400LKC8
M3KP450LA8
M3KP450LB8
M3KP450LC8
M3KP450LD8
M3KP200MLB8
M3KP225SMC8
M3KP250SMB8
M3KP280SMC8
M3KP160MLA10
M3KP160MLB10
M3KP160MLC10
M3KP180MLB10
M3KP200MLA10
M3KP200MLB10
M3KP225SMB10
M3KP225SMC10
M3KP250SMB10
M3KP280SMB10
M3KP280SMC10
M3KP315SMB10
M3KP315SMC10
M3KP315MLA10
M3KP355SMA10
M3KP355SMB10
M3KP355SMC10
M3KP355MLB10
M3KP400LB10
M3KP400LKB10
M3KP400LC10
M3KP450LB10
M3KP400LKC10
M3KP450LC10
M3KP450LD10
M3KP160MLB12
M3KP160MLC12
M3KP160MLD12
M3KP180MLB12
M3KP200MLA12
M3KP200MLB12
M3KP225SMB12
M3KP225SMC12
M3KP250SMB12
M3KP280SMB12
M3KP280SMC12
M3KP315SMB12
M3KP315SMC12
M3KP315MLA12
M3KP355SMA12
M3KP355SMB12
M3KP355SMC12
M3KP355MLB12
M3KP400LB12
M3KP400LKB12
M3KP400LC12
M3KP400LKC12
M3KP450LD12
M3KP315SMC2/4
M3KP315MLA2/4
M3KP355SMA2/4
M3KP355MLA2/4
M3KP112MB2-4
M3KP132SMD2-4
M3KP160MLC2-4
M3KP180MLB2-4
M3KP200MLE2-4
M3KP225SMC2-4
M3KP250SMC2-4
M3KP355SMB2-4
M3KP355MLA2-4
M3KP355MLA2/4
M3KP132SMD2-4
M3KP180MLB2-4
M3KP355MLB2-4
M3KP355LKB2-4
M3KP355MLB4/6
M3KP355SMA4/6
M3KP315SMC4/8
M3KP355SMC4/8
M3KP355MLB4/8
M3KP112MC4-8
M3KP132SMD4-8
M3KP355SMC4-8
M3KP280SMB4/8
M3KP315SMB4/8
M3KP315MLA4/8
M3KP355SMC4/8
M3KP100LB4-8
M3KP132SMD4-8
M3KP280SMB4-8
M3KP355MLB4-8
M3KP315SMC6/8
M3KP355SMC6/8
M3KP355MLB6/8
M3KP355LKB6/8
M3KP315SMC6/8
M3KP315MLA6/8
M3KP355SMB6/8
M3KP355SMC6/8
M3KP355MLB6/8
M3KP355LKB6/8
1 ಮತ್ತು 2 ವಲಯಗಳಲ್ಲಿನ ಸಾಧನಗಳಿಗೆ ರಕ್ಷಣೆಯ ಮಟ್ಟ Gb
ಕಡಿಮೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸ್ಫೋಟ-ನಿರೋಧಕ ಯಂತ್ರ
ABB IEC 2-60034-30 (1) ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವ IECEx/ATEX ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ ಕಡಿಮೆ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸ್ಫೋಟ-ನಿರೋಧಕ IE2014 ಮೋಟಾರ್ಗಳ ಪೂರ್ಣ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಕಡಿಮೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸ್ಫೋಟ-ನಿರೋಧಕ ಮೋಟಾರ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿ ಗ್ರಾಹಕ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ನ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಔಟ್ಪುಟ್ ಶಕ್ತಿ 0.55-950 kW
ಮಾದರಿ IEC 80-450
2 ಮೈನಸ್ 8
ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಗ್ರೇಡ್ ಎಲ್ಲಾ ಸಾಮಾನ್ಯ ವೋಲ್ಟೇಜ್ಗಳು
ಆವರ್ತನವು 50 ಅಥವಾ 60 Hz ಆಗಿದೆ
ರಕ್ಷಣೆಯ ಮಟ್ಟ IP 55 ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನದು
ವಲಯ 1 ಅಥವಾ 2 ರ ರಕ್ಷಣೆಯ ಪ್ರಕಾರ
ತಾಪಮಾನ ಗ್ರೇಡ್ t1-t6
ಅನಿಲ ಗುಂಪುಗಳು IIB ಮತ್ತು IIC
IECEx/ATEX ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ, ಉಪಕರಣಗಳ ರಕ್ಷಣೆ ಮಟ್ಟ (EPLಗಳು), cu-tr (ರಷ್ಯಾ, ಬೆಲಾರಸ್ ಮತ್ತು ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್), CQST (ಚೀನಾ) ಮತ್ತು Inmetro (ಬ್ರೆಜಿಲ್) ನಂತಹ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ
ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು
ಇದನ್ನು ಇನ್ವರ್ಟರ್ ಸಂಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಬಹುದು
ತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಉದ್ಯಮದ ವಿವಿಧ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ವೇರಿಯಬಲ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಒದಗಿಸಬಹುದು
ಹೆಚ್ಚಿನ ವರ್ಗೀಕರಣ ಸಂಘಗಳ ಪ್ರಕಾರದ ಅನುಮೋದನೆಯನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳಿ
ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್-ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ
ಜ್ವಾಲೆ ನಿರೋಧಕ ಮೋಟಾರ್ಗಳು ಜ್ವಾಲೆ ನಿರೋಧಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯೊಂದಿಗೆ ಒಂದು ರೀತಿಯ ಮೋಟಾರ್ಗಳಾಗಿವೆ. ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡ ಕ್ರಮಗಳೆಂದರೆ: ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳ ಕವರ್ ಅನ್ನು ವಸತಿಗೃಹದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅಂತಹ ವಸತಿಗಳು ಆಂತರಿಕ ಸ್ಫೋಟಕ ಮಿಶ್ರಣದ ಸ್ಫೋಟಕ ಒತ್ತಡವನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವ ರಚನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಸ್ಫೋಟಕ ಮಿಶ್ರಣಕ್ಕೆ (ಜ್ವಾಲೆ ನಿರೋಧಕ) ಹರಡದಂತೆ ಆಂತರಿಕ ಸ್ಫೋಟವನ್ನು ತಡೆಯಬಹುದು; ಮೋಟಾರಿನ ಲೈವ್ ಭಾಗಗಳು ಸ್ಫೋಟದ ಅಪಾಯವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಸ್ಪಾರ್ಕ್ಗಳು, ಆರ್ಕ್ಗಳು ಅಥವಾ ಅಪಾಯಕಾರಿ ತಾಪಮಾನಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಅಸಾಧ್ಯವಾಗುವಂತೆ ಮಾಡಿ, ಅಥವಾ ಸ್ಫೋಟಕ ಮಿಶ್ರಣದಿಂದ ಈ ವಿದ್ಯಮಾನಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವ ಲೈವ್ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲು, ಇದರಿಂದ ಅವು ಪರಸ್ಪರ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಅಥವಾ ಸ್ಫೋಟಕ ಅಪಾಯದ ಮಟ್ಟವನ್ನು ತಲುಪಲು (ಹೆಚ್ಚಿದ ಸುರಕ್ಷತೆ ಪ್ರಕಾರ, ವಾತಾಯನ ಪ್ರಕಾರ, ಇತ್ಯಾದಿ). ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಸ್ಫೋಟಕ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ, ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಉಪಕರಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಫೋಟ-ನಿರೋಧಕ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ.
ನಿಜವಾದ ಜ್ವಾಲೆ-ನಿರೋಧಕ ಮೋಟಾರ್ಗಾಗಿ ಸ್ಫೋಟ-ನಿರೋಧಕ ಮೋಟಾರ್, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಪರಿಸರದ ರಚನೆಯನ್ನು ಬಳಸುವುದಕ್ಕಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ, ಮೋಟಾರು ಆಂತರಿಕ ಬಾಹ್ಯ ದಹನಕಾರಿ ಅನಿಲ ಮತ್ತು ಧೂಳನ್ನು ಮೋಟರ್ಗೆ ತಡೆಯಬಹುದು, ಅಥವಾ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದರೂ ಅದರ ಆಂತರಿಕ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ ಸಹ ಸಂಭವಿಸಬಹುದು. ಬೆಂಕಿಯ ಪ್ರಕರಣಗಳು, ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಇರುವ ದಹನಕಾರಿ ಅನಿಲ ಮತ್ತು ಧೂಳಿನ ದಹನದ ಹೊರಗಿನ ಕವಚವನ್ನು ಹೊರಹಾಕುವುದಿಲ್ಲ.
ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ನ ಶ್ರೇಣಿ
ಸ್ಫೋಟ-ನಿರೋಧಕ ಮೋಟಾರು ಒಂದು ರೀತಿಯ ಮೋಟರ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ದಹಿಸುವ ಮತ್ತು ಸ್ಫೋಟಕ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಬಹುದು. ಸ್ಫೋಟ-ನಿರೋಧಕ ಮೋಟಾರ್ಗಳನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಗಣಿ, ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಮತ್ತು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ, ಪೆಟ್ರೋಕೆಮಿಕಲ್ ಮತ್ತು ರಾಸಾಯನಿಕ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಇದನ್ನು ಜವಳಿ, ಲೋಹಶಾಸ್ತ್ರ, ನಗರ ಅನಿಲ, ಸಾರಿಗೆ, ಧಾನ್ಯ ಮತ್ತು ತೈಲ ಸಂಸ್ಕರಣೆ, ಕಾಗದ ತಯಾರಿಕೆ, ಔಷಧ ಮತ್ತು ಇತರ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ಫೋಟ-ನಿರೋಧಕ ಮೋಟಾರು ಮುಖ್ಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಾಧನವಾಗಿ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪಂಪ್ಗಳು, ಫ್ಯಾನ್ಗಳು, ಕಂಪ್ರೆಸರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಪ್ರಸರಣ ಯಂತ್ರಗಳನ್ನು ಓಡಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ವರ್ಗೀಕರಣ ಮತ್ತು ಅದರ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯ ಸಂಪಾದನೆ
ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುವ ವಿಧದ ಮೋಟಾರ್
ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಸ್ಫೋಟಕ ಅನಿಲ ಮಿಶ್ರಣದಿಂದ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ಗಳು, ಆರ್ಕ್ಗಳು ಮತ್ತು ಅಪಾಯಕಾರಿ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲು ಇದು ಜ್ವಾಲೆ ನಿರೋಧಕ ಆವರಣವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ವಸತಿ ಮೊಹರು ಇಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಸ್ಫೋಟಕ ಅನಿಲ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ವಸತಿ ಭಾಗಗಳ ನಡುವಿನ ಇಂಟರ್ಫೇಶಿಯಲ್ ಅಂತರದ ಮೂಲಕ ಮೋಟಾರ್ ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದು. ಸ್ಪಾರ್ಕ್, ಆರ್ಕ್, ಅಪಾಯಕಾರಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಆವರಣದಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ದಹನ ಮೂಲಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಬಂದಾಗ ಸ್ಫೋಟ ಸಂಭವಿಸಬಹುದು. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಮೋಟಾರಿನ ಜ್ವಾಲೆ ನಿರೋಧಕ ಆವರಣವು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ವಿರೂಪಗೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಸ್ಫೋಟಕ ಜ್ವಾಲೆ ಅಥವಾ ಬಿಸಿ ಅನಿಲವು ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ನ ಅಂತರದ ಮೂಲಕ ಹೊರಬಂದಾಗ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಸ್ಫೋಟಕ ಅನಿಲ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಹೊತ್ತಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.
ಇದರ ಮುಖ್ಯ ಲಕ್ಷಣಗಳು:
YB ಸರಣಿಯನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವಾಗ DIN42673 ನೊಂದಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾದ ಸಂಬಂಧದ ಶಕ್ತಿಯ ಮಟ್ಟ, ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ವೇಗ
Y2 ಸರಣಿಯ ಆನುವಂಶಿಕತೆ ಮತ್ತು ವಿನಿಮಯಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಮತ್ತು ಅನ್ವಯಿಸುವಂತೆ ಅಗತ್ಯವಾಗಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಇಡೀ ಸರಣಿಯು ಎಫ್ ನಿರೋಧನವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಬಿ ಮಟ್ಟದ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನದಿಂದ ತಾಪಮಾನ ಏರಿಕೆ.
ಶಬ್ದದ ಮಿತಿಯು YB ಸರಣಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, YB ಸರಣಿಯ I ಮಟ್ಟದ ಶಬ್ದಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು YB ಸರಣಿಯ ಕಂಪನ ಮಿತಿಯನ್ನು ಹೋಲುತ್ತದೆ.
ಶೆಲ್ ರಕ್ಷಣೆಯ ಮಟ್ಟವನ್ನು IP55 ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಕಡಿಮೆ ಶಬ್ದದ ಆಳವಾದ ಗ್ರೂವ್ ಬಾಲ್ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಇಡೀ ಸರಣಿಗೆ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಮಧ್ಯದ ಎತ್ತರವು 180mm ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿದೆ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ತೈಲ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಸಾಧನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
6. ಮೋಟಾರ್ ಹೀಟ್ ಸಿಂಕ್ನ ಎರಡು ರೀತಿಯ ಸಮಾನಾಂತರ ಸಮತಲ ವಿತರಣೆ ಮತ್ತು ವಿಕಿರಣ ವಿತರಣೆ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಸಮಾನಾಂತರ ಸಮತಲ ವಿತರಣೆಗೆ ಇವೆ.
ಲಿಬರ್ನ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಸೂಚ್ಯಂಕವು 1990 ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸುಧಾರಿತ ಮಟ್ಟವನ್ನು ತಲುಪಿದೆ.
ಹೆಚ್ಚಿದ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮಾದರಿ ಮೋಟಾರ್
ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಚಾಪ, ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಅಥವಾ ಮೋಟಾರು ರಚನೆಯ ಮೇಲೆ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಕೆಲವು ಯಾಂತ್ರಿಕ, ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ಉಷ್ಣ ರಕ್ಷಣೆ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಆರ್ಕ್, ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ಅಪಾಯವನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಪ್ಪಿಸಬಹುದು. ಅಥವಾ ಅದರ ಸ್ಫೋಟ-ನಿರೋಧಕ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮಿತಿಮೀರಿದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಇದರ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಹೀಗಿವೆ:
ಹೆಚ್ಚಿದ ಸುರಕ್ಷತಾ ಪ್ರಕಾರದ ಸ್ಫೋಟ-ನಿರೋಧಕ ಮೋಟರ್ನ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು, ಸ್ಪಾರ್ಕ್ಗಳು, ವಿದ್ಯುತ್ ಚಾಪ ಮತ್ತು ಅಪಾಯಕಾರಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಕ್ರಮಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ, ಸ್ಫೋಟದ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು.
ಬ್ರಷ್ಲೆಸ್ ಪ್ರಚೋದನೆಯ ಬಳಕೆ, ತಿರುಗುವ ರಿಕ್ಟಿಫೈಯರ್ ಪ್ಯಾನಲ್ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರ ಪ್ರಚೋದಕ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ, ಪ್ರಚೋದನೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿದೆ; ನೇರ ಧ್ರುವೀಯತೆಯ ಸ್ಲಿಪ್ ಪ್ರಚೋದನೆ ನಿಖರವಾಗಿದೆ, ಯಾವುದೇ ಪರಿಣಾಮವಿಲ್ಲ; ಪ್ರಚೋದಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಹಂತ-ಹಂತದ ರಕ್ಷಣೆ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ಹಂತದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಪ್ರಬಲವಾಗಿದೆ; ಸಮಂಜಸವಾದ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ವಿನ್ಯಾಸ, ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಕೆಲಸದಲ್ಲಿ ಬಿಸಿಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ; ಪ್ರಚೋದನೆಯ ಪ್ರಸ್ತುತ ನಿಯಂತ್ರಣದ ವ್ಯಾಪಕ ಶ್ರೇಣಿ.
ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಯಂತ್ರ, ಎಸಿ ಎಕ್ಸಿಟರ್ ಮತ್ತು ತಿರುಗುವ ರಿಕ್ಟಿಫೈಯರ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಏಕಾಕ್ಷ. ಸರಿಪಡಿಸುವ ಡಿಸ್ಕ್ ಮುಖ್ಯ ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ಎಕ್ಸಿಟರ್ ನಡುವೆ ಅಥವಾ ಬೇರಿಂಗ್ ಹೌಸಿಂಗ್ನ ಹೊರಗೆ ಇದೆ.
ಶೆಲ್ ರಕ್ಷಣೆಯ ವರ್ಗವು IP54 ಆಗಿದೆ.
ಎಫ್ ನಿರೋಧನ, ಬಿ ಮಟ್ಟದ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನದ ಪ್ರಕಾರ ತಾಪಮಾನ ಏರಿಕೆ.
ಮೇಲಿನ ನೀರಿನ ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆಗಾಗಿ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಕಡಿಮೆ ನೀರಿನ ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ, ಅಂದರೆ, ಮೋಟರ್ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾದ ನೀರಿನ ತಂಪಾಗಿ.
ಸುರಕ್ಷತಾ ಪ್ರಕಾರದ ತೇವಾಂಶ-ನಿರೋಧಕ ಹೀಟರ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಿ, ಮೋಟಾರಿನ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕವರ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರವಾಗಿದೆ, ನಿಲ್ಲಿಸಿದಾಗ ತೇವಾಂಶ-ನಿರೋಧಕ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಬಿಸಿಮಾಡಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದರಿಂದ, ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರವು ದೊಡ್ಡ ಅಂಚು ಬಿಟ್ಟು, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಪ್ರಕಾರದ ಮೋಟಾರ್ ತಾಪಮಾನದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
'ಸುಂಕಗಳು ಪರಿಪೂರ್ಣ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣಾ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಸುತ್ತವೆ; ಮುಖ್ಯ ಜಂಕ್ಷನ್ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಭೇದಾತ್ಮಕ ರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ ವರ್ಧಿತ ಸ್ವಯಂ-ಸಮತೋಲನ ಪ್ರಸ್ತುತ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಇದೆ. ಸ್ಟೇಟರ್ ವಿಂಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್ಬೈ ಪ್ಲಾಟಿನಂ ಉಷ್ಣ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಎಂಬೆಡೆಡ್ ಕೆಲಸ, ವಿಭಜಿಸುವ ಸಂಖ್ಯೆ Pt100 ಆಗಿದೆ; ವಾಟರ್ ಕೂಲರ್ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲು ನೀರಿನ ಸೋರಿಕೆ ಮಾನಿಟರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಫೀಲ್ಡ್ ತಾಪಮಾನ ಪ್ರದರ್ಶನ ಉಪಕರಣ ಮತ್ತು ರಿಮೋಟ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಅನ್ನು ಎರಡು - ಅಂತ್ಯ - ಮೌಂಟ್ ಪ್ಲೇನ್ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಧನಾತ್ಮಕ ಒತ್ತಡ ಮೋಟಾರ್
ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳ ಧನಾತ್ಮಕ ಒತ್ತಡದ ವಿಧವಾಗಿದೆ.
ಇದರ ರಚನಾತ್ಮಕ ಲಕ್ಷಣಗಳು:
ಸಂಪೂರ್ಣ ವಾತಾಯನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಮೋಟಾರಿನ ಒಳಗಿನ ವಾತಾಯನದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಯಾವುದೇ ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರಲ್ ಡೆಡ್ ಆಂಗಲ್ ಇಲ್ಲ.
ಶೆಲ್ ಮತ್ತು ಕೊಳವೆಗಳನ್ನು ಸಾಕಷ್ಟು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ದಹಿಸಲಾಗದ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಹೊರಗಿನ ಶೆಲ್ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಪೈಪ್ನಲ್ಲಿನ ವಾತಾವರಣಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಧನಾತ್ಮಕ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿ.
ಸಾಕಷ್ಟು ವಾತಾಯನವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮೋಟಾರು ಸುರಕ್ಷತಾ ರಕ್ಷಣಾ ಸಾಧನಗಳನ್ನು (ಸಮಯ ಪ್ರಸಾರಗಳು ಮತ್ತು ಹರಿವಿನ ಮಾನಿಟರ್ಗಳಂತಹ) ಹೊಂದಿರಬೇಕು,
ಶೆಲ್ನಲ್ಲಿ ಒತ್ತಡದ ಅಂಡರ್ಪ್ರೆಶರ್ಗಾಗಿ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ರಕ್ಷಣೆ ಅಥವಾ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಸಾಧನವೂ ಇರಬೇಕು.
ಶೆಲ್ನಲ್ಲಿರುವ ತ್ವರಿತ ಬಾಗಿಲು ಅಥವಾ ಕವರ್ ಅನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜಿನೊಂದಿಗೆ ಇಂಟರ್ಲಾಕ್ ಮಾಡಬೇಕು. ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಏಕೀಕೃತ ಧನಾತ್ಮಕ ಒತ್ತಡದ ಮೋಟಾರ್ ಸರಣಿ ಇಲ್ಲ.
ಸ್ಪಾರ್ಕ್ಲೆಸ್ ಮೋಟಾರ್
ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಸುಮಾರು ಸ್ಫೋಟಕ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಹೊತ್ತಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮೋಟಾರ್ ದಹನ ವೈಫಲ್ಯ ಸಂಭವಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಹೆಚ್ಚಿದ ಸುರಕ್ಷತಾ ಪ್ರಕಾರದ ಮೋಟಾರ್ನೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಇನ್ಸುಲೇಶನ್ ಡೈಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಪರೀಕ್ಷಾ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಜೊತೆಗೆ, ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ತಾಪಮಾನ ಏರಿಕೆ, te (ಪರಿಸರ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ AC ವಿಂಡಿಂಗ್ನ ಅಂತಿಮ ತಾಪಮಾನದ ನಂತರ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ದರದ ಓಟವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಪ್ರಸ್ತುತ ಮೀಟರ್ನಿಂದ ಮಿತಿಗೆ ತಾಪಮಾನ ಏರಿಕೆಯಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಸಮಯದ) ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿದ ಸುರಕ್ಷತಾ ಪ್ರಕಾರಕ್ಕಿಂತ ಪ್ರಸ್ತುತವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದು ವಿಶೇಷ ನಿಬಂಧನೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಪ್ರಕಾರದ ಮೋಟಾರ್ ವಿನ್ಯಾಸದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ಇತರ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಧೂಳು ನಿರೋಧಕ ಮೋಟಾರ್
ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ಷರತ್ತುಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಮತ್ತು ತಯಾರಿಸಿದ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಇದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಮೋಟಾರು ಹೌಸಿಂಗ್ಗೆ ಧೂಳನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಧೂಳನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವುದನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಪ್ರವೇಶದ ಪ್ರಮಾಣವು ಮೋಟರ್ನ ಸುರಕ್ಷಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಅಡ್ಡಿಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ. , ಮತ್ತು ಒಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಧೂಳಿನ ಶೇಖರಣೆಯು ದಹನದ ಅಪಾಯವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವುದು ಸುಲಭವಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಮೋಟರ್ನ ಬಳಕೆಯು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಸ್ಫೋಟಕ ಧೂಳಿನ ಮಿಶ್ರಣದ ಸ್ಫೋಟಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಇದರ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು:
ಶೆಲ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸೀಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಶೆಲ್ನೊಳಗೆ ಧೂಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಅಥವಾ ತಡೆಯಲು, ಅದರ ಪ್ರವೇಶದ ಪ್ರಮಾಣವು ದಹನದ ಅಪಾಯವನ್ನು ರೂಪಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿಲ್ಲ.
ನಿಯಂತ್ರಣ ಆವರಣದ ಮೇಲಿನ ಮೇಲ್ಮೈ ತಾಪಮಾನವು ನಿಗದಿತ ತಾಪಮಾನದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಮೀರದಂತೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಯಾಂತ್ರೀಕರಣ ಉಪಕರಣಗಳ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಧಾನ್ಯ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗಿದೆ. ಧೂಳಿನ ಸ್ಫೋಟ-ನಿರೋಧಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾನದಂಡವೆಂದರೆ GBl2476.1 -- ಸ್ಫೋಟಕ ಧೂಳಿನ ಪರಿಸರಕ್ಕಾಗಿ 90 ಸ್ಫೋಟ-ನಿರೋಧಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳು.
ಸ್ಫೋಟ-ನಿರೋಧಕ ಮೋಟಾರ್ಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪ್ರವೃತ್ತಿ
ಗಣಿ ಸ್ಫೋಟ ನಿರೋಧಕ ಮೋಟಾರ್
(1) ಹೈ-ಪವರ್ ಮೋಟಾರಿನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ: ಶಿಯರರ್ನ ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಸ್ಥಾಪಿತ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು 1200kw ಮೀರಿದೆ, ಅದರ ಡ್ರೈವ್ ಮೋಟಾರ್ ಶಕ್ತಿ 600kW ವರೆಗೆ; ಅನುಗುಣವಾದ ಮೈನಿಂಗ್ ಫೇಸ್ ಸ್ಕ್ರಾಪರ್ ಕನ್ವೇಯರ್ನ ಗರಿಷ್ಠ ಸ್ಥಾಪಿತ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು 1500kW ಅನ್ನು ಮೀರಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಚಾಲನಾ ಮೋಟಾರ್ ಶಕ್ತಿ 725kW ತಲುಪಿದೆ. ದೇಶೀಯ ಶಿಯರರ್ನ ಚಾಲನಾ ಮೋಟಾರ್ನ ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ 400kW, ಮತ್ತು ಸ್ಕ್ರಾಪರ್ ಕನ್ವೇಯರ್ನದು 315kW.
3.3kv, 6kV ಮತ್ತು IOkV ವರ್ಗದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಗಣಿ ಮೋಟಾರ್ನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ: ಗಣಿಗಾರಿಕೆಯ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿದ ನಂತರ ಸಮಗ್ರ ಯಾಂತ್ರೀಕೃತ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಘಟಕದ ಜನಪ್ರಿಯತೆಯು ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಡ್ರಾಪ್ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯ ಮೋಟರ್ನ ಬಳಕೆಗೆ ಸಹ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಳ.
ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಗಣಿ ಕನ್ವೇಯರ್ನ ಅಗತ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ, ವಿದೇಶದಲ್ಲಿ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಗಣಿ ಸ್ಕ್ರಾಪರ್ ಕನ್ವೇಯರ್ಗಳನ್ನು ಎರಡು-ವೇಗದ ಮೋಟಾರ್ನಿಂದ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ವಿದೇಶಿ ದೇಶಗಳ ಮುಂದುವರಿದ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ಶ್ರೇಣಿ, ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಸೂಚ್ಯಂಕ ಮತ್ತು ದೇಶೀಯ ಗಣಿ ಎರಡು-ವೇಗದ ಮೋಟರ್ನ ಸಹಾಯಕ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸ್ವಿಚ್ನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅಂತರವಿದೆ.
ಗಣಿ ಮೋಟರ್ನ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ: ಗಣಿ ಸ್ಫೋಟ-ನಿರೋಧಕ ಮೋಟಾರು ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಕಳಪೆಯಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಮೋಟಾರ್ ಆಗಾಗ್ಗೆ ದೊಡ್ಡ ಲೋಡ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವುದು, ಲೋಡ್ ಬದಲಾವಣೆಗಳು, ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಏರಿಳಿತಗಳು, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸುತ್ತುವರಿದ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಟ್ಟದ ತುಕ್ಕು, ಇತ್ಯಾದಿ. ಮೋಟರ್ನ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ಜೀವನದ ಬಳಕೆ.
ಗಣಿ ಸ್ಫೋಟ-ನಿರೋಧಕ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸುವುದನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಿ.
ಏಕೀಕೃತ ಗಣಿ ಸ್ಫೋಟ-ನಿರೋಧಕ ಮೋಟಾರ್ ಮಾನದಂಡಗಳು.
ಪೆಟ್ರೋಕೆಮಿಕಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗಾಗಿ ಸ್ಫೋಟ-ನಿರೋಧಕ ಮೋಟಾರ್
ಹೆಚ್ಚಿದ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಅಲ್ಲದ ಮೋಟಾರ್ ಬೇಡಿಕೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿದೆ. ಅಭ್ಯಾಸದ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ಪೆಟ್ರೋಕೆಮಿಕಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಬಳಕೆದಾರರು; ಚೀನೀ ಸುರಕ್ಷತೆ - ವರ್ಧಿತ ಮತ್ತು ಸ್ಪಾರ್ಕ್ಲೆಸ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, 1970 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಬಿಲ್ಲು [ಇನ್ಸರ್ಟ್ ಡಿವೈಸ್] ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗಿದ್ದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಸ್ಪಾರ್ಕ್ಲೆಸ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳನ್ನು ಸೂಕ್ತವಾದ ದೇಶೀಯ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು.
ಪೆಟ್ರೋಕೆಮಿಕಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಬಳಕೆದಾರರಿಂದ ಸ್ಫೋಟ-ನಿರೋಧಕ ಮೋಟರ್ನ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಳಜಿ ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ. ಪೆಟ್ರೋಕೆಮಿಕಲ್ ಎಂಟರ್ಪ್ರೈಸಸ್ಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ಹೆಚ್ಚೆಚ್ಚು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ನಿರಂತರವಾಗಿದೆ, ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು, ನಿರ್ವಹಣೆ ಮುಕ್ತ ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಮೇಲಿನ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸ್ಫೋಟ-ನಿರೋಧಕ ಮೋಟಾರ್ ಪ್ರಮುಖ ಸಾಧನವಾಗುತ್ತದೆ.
ಸ್ಫೋಟ-ನಿರೋಧಕ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆಯ ವೇರಿಯಬಲ್ ಫ್ರೀಕ್ವೆನ್ಸಿ ವೇಗವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಮೋಟಾರ್ಗಳು ಪೆಟ್ರೋಕೆಮಿಕಲ್ ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ತುರ್ತಾಗಿ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಶಕ್ತಿ ಉಳಿಸುವ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಾಗಿವೆ. ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, YBx ಮತ್ತು YAX ಸ್ಫೋಟ-ನಿರೋಧಕ ದಕ್ಷ ಮೋಟಾರ್ಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಬಂದ ನಂತರ ಬಳಕೆದಾರರಲ್ಲಿ ಬಹಳ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿದೆ. ಸ್ಫೋಟ-ನಿರೋಧಕ ಮೋಟಾರ್ನ ಶಕ್ತಿಯ ಉಳಿತಾಯವು ಎರಡು ಅಂಶಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ: ಒಂದು ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆಯ ಸ್ಫೋಟ-ನಿರೋಧಕ ಮೋಟಾರು ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವುದು, ಇನ್ನೊಂದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಸ್ಫೋಟ-ನಿರೋಧಕ ವೇಗವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಮೋಟಾರು ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವುದು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಫ್ಯಾನ್, ಪಂಪ್ ಮತ್ತು ಸಂಕೋಚಕ. ವೇಗವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಮೋಟಾರ್ಗಾಗಿ ಶಕ್ತಿ ಉಳಿಸುವ ಮೋಟಾರ್ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕಾಗಿ.
ಕರಾವಳಿ ಪೆಟ್ರೋಕೆಮಿಕಲ್ ಉದ್ಯಮಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ಹೊಸ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ತರುತ್ತದೆ. ಚೀನಾದ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಸಂಸ್ಕರಣಾಗಾರಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವುದು. ಕಚ್ಚಾ ತೈಲವನ್ನು ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಆಮದು ಮಾಡಿದ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಲ್ಫರ್ ಅಂಶ ಮತ್ತು ಗಂಭೀರವಾದ ತುಕ್ಕು ಹೊಂದಿದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಆಮದು ಮಾಡಿದ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲವನ್ನು ಸಮುದ್ರದ ಮೂಲಕ ಸಾಗಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಶೇಖರಣಾ ತೊಟ್ಟಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಲೆ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಹರಿವಿನ ತೈಲ ಪಂಪ್ ಹೊಂದಿರುವ ಸ್ಫೋಟ-ನಿರೋಧಕ ಮೋಟಾರ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
ಪಶ್ಚಿಮ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಉದ್ಯಮದ ಉತ್ತಮ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಶುಷ್ಕ ಮತ್ತು ಬಿಸಿಯಾದ ಮರುಭೂಮಿ ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಸ್ಫೋಟ-ನಿರೋಧಕ ಮೋಟಾರ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಹೈಡ್ರೋಜನೀಕರಣ ಘಟಕಗಳಿಗಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಬ್ರಷ್ಲೆಸ್ ಎಕ್ಸಿಟೇಶನ್ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಯಂತ್ರಗಳ (ಬ್ರಶ್ಲೆಸ್ ಎಕ್ಸಿಟೇಶನ್ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಯಂತ್ರಗಳು) ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಬೇಡಿಕೆಯು ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.
ಸ್ಫೋಟ-ನಿರೋಧಕ ಮೋಟಾರ್ನ ನಿರ್ವಹಣೆ ಸಂಪಾದಕ
(1) ಮೋಟಾರು ವಿಭಜನೆಯಾದಾಗ, ಎಲ್ಲಾ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳು, ಬ್ರಷ್ ಫ್ರೇಮ್ ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಡ್ಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಸ್ಫೋಟ-ನಿರೋಧಕ ಮೋಟಾರು ಸ್ಫೋಟ-ನಿರೋಧಕ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಬೇಕು.
(2) ಮೋಟಾರ್ ರೋಟರ್ ಅನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡುವಾಗ (ಹೊರತೆಗೆಯುವಾಗ), ಉಕ್ಕಿನ ತಂತಿಯ ಹಗ್ಗವು ರೋಟರ್, ಬೇರಿಂಗ್, ಫ್ಯಾನ್, ಆಯಿಲ್ ರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕಾಯಿಲ್ ಅನ್ನು ಸ್ಪರ್ಶಿಸಬಾರದು; ರೋಟರ್ ಅನ್ನು ಹಾರ್ಡ್ ಲೈನರ್ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಬೇಕು; ರೋಟರ್ ಸ್ಟೇಟರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಪರ್ಶಿಸದಂತೆ ವಿಶೇಷ ಕಾಳಜಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು; ರೋಟರ್ ಅನ್ನು ತಂತಿ ಹಗ್ಗದಿಂದ ಬೋಲ್ಟ್ ಮಾಡಿದ ಭಾಗವನ್ನು ಮರದ ಕುಶನ್ನಿಂದ ಜೋಡಿಸಬೇಕು.
(3) ಸ್ಟೇಟರ್ ಅನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡುವಾಗ, ವಾತಾಯನ ಡಿಚ್ ಮತ್ತು ಕಾಯಿಲ್ ಎಂಡ್ ಅನ್ನು ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯಿಂದ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ. ನಿರೋಧನಕ್ಕೆ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ತಡೆಯಲು, ಸ್ಟೇಟರ್ ಸುರುಳಿಗಳಿಂದ ಕೊಳೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಲೋಹದ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಬಳಸಬಾರದು.
(4) ಸ್ಟೇಟರ್ ಕೋರ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುವಾಗ, ಸ್ಟೇಟರ್ ಕೋರ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತಲಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು. ಕೋರ್ ಸಡಿಲವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಕಂಡುಬಂದರೆ, ನಿರೋಧನ ಬೋರ್ಡ್ನಿಂದ ಮಾಡಿದ ಬೆಣೆಯನ್ನು ಸಡಿಲವಾದ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಓಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ಟೇಟರ್ ಕಾಯಿಲ್ನ ಸ್ಲಾಟ್ ಭಾಗವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವಾಗ ಸುರುಳಿಯ ಸ್ಲಾಟ್ ಭಾಗಕ್ಕೆ ವಿಶೇಷ ಗಮನ ನೀಡಬೇಕು. ಸಡಿಲವಾದ ಮತ್ತು ಬಣ್ಣಬಣ್ಣದ ತೋಡು ಬೆಣೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕು.
(5) ಸುರುಳಿಯ ಅಂತ್ಯವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವಾಗ, ನಿರೋಧನವು ಹಾನಿಯಾಗಿದೆಯೇ ಮತ್ತು ಪೇಂಟ್ ಫಿಲ್ಮ್ನ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಸ್ಥಿರ ಸ್ಥಿತಿಯ ಅಂತ್ಯಕ್ಕೆ ಗಮನ ಕೊಡಿ, ಅಂತ್ಯವು ಸಡಿಲವಾದ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದೆ, ಪ್ಯಾಡ್ಗೆ ಸೇರಿಸಬೇಕು, ಅಥವಾ ಹೊಸ ಪ್ಯಾಡ್ ಮತ್ತು ಟೈ ತಂತಿಯೊಂದಿಗೆ ತುದಿಯನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಬೇಕು; ಸುರುಳಿಯ ತುದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಇನ್ಸುಲೇಶನ್ ಫಿಲ್ಮ್ ಬಿರುಕು ಬಿಟ್ಟರೆ ಮತ್ತು ಉದುರಿಹೋದರೆ, ನಿರೋಧನವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಬೇಕು.
(6) ಮೋಟಾರಿನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಅವಶೇಷಗಳು ಉಳಿಯಬಾರದು ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸಿ. ಸುರುಳಿಯ ನಿರೋಧನ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಮೆಗಾಮ್ ಮೀಟರ್ನಿಂದ ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.
(7) ರೋಟರ್ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯೊಂದಿಗೆ ರೋಟರ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ; ಸುರುಳಿ, ತಂತಿ ರಾಡ್ ಮತ್ತು ಜಂಟಿ ಬೆಸುಗೆ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ; ಸಡಿಲವಾದ ಮತ್ತು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ತುಂಡುಭೂಮಿಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ ಮತ್ತು ವಿಲೇವಾರಿ ಮಾಡಿ; ಫ್ಯಾನ್ ಸ್ವತಃ ಮತ್ತು ಅದರ ಸ್ಥಿರ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ; ಸ್ಲಿಪ್ ರಿಂಗ್ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಸ್ಲಿಪ್ ರಿಂಗ್ನ ಮೇಲ್ಮೈ 0.5mm ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಇರಬಾರದು. ರೋಟರ್ ಕಾಯಿಲ್ ಮತ್ತು ಟೈ ವೈರ್ ನಡುವಿನ ನಿರೋಧನವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ನಿರೋಧನವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಿ.
(8) ಕುಂಚವು ಸ್ಲಿಪ್ ಟೋರಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರಬೇಕು. ಬ್ರಷ್ ಮತ್ತು ಬ್ರಷ್ ಹಿಡಿತದ ನಡುವೆ 0.1 ~ 0.2mm ಅಂತರವಿರಬೇಕು. ಪ್ರತಿ ಬ್ರಷ್ ಹಿಡಿತದ ಕೆಳಗಿನ ಅಂಚಿನ ಮತ್ತು ಸ್ಲಿಪ್ ರಿಂಗ್ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು 2 ~ 3mm ಆಗಿರಬೇಕು. ಸ್ಲಿಪ್ ರಿಂಗ್ನಲ್ಲಿನ ಬ್ರಷ್ನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಇಲ್ಲದೆ ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಸರಿಹೊಂದಿಸಬೇಕು, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 0.02 ~ 0.03mpa, ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಬ್ರಷ್ನ ಒತ್ತಡವು 10% ರಷ್ಟು ಭಿನ್ನವಾಗಿರಬಾರದು. ಬ್ರಷ್ ಫ್ರೇಮ್ ಮತ್ತು ಸಮತಲ ಬಾರ್ ಅನ್ನು ಜೋಡಿಸಬೇಕು, ಇನ್ಸುಲೇಶನ್ ಲೈನರ್, ಇನ್ಸುಲೇಶನ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಮತ್ತು ಸ್ಲಿಪ್ ರಿಂಗ್ ನಡುವೆ ಯಾವುದೇ ಕೊಳಕು ಅಥವಾ ಹಾನಿ ಇಲ್ಲ. ಬ್ರಷ್ ಹೋಲ್ಡರ್ ಇನ್ಸುಲೇಷನ್ ಪ್ರತಿರೋಧವು 100 m Ω ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಇರಬೇಕು.
(9) ಕಾಯಿಲ್ ಅಥವಾ ಮೋಟಾರ್ನ ಭಾಗಶಃ ಅಥವಾ ಸಂಪೂರ್ಣ ಬದಲಿಯನ್ನು ತೇವದಿಂದ ಒಣಗಿಸಬೇಕು. ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಬಳಸದ ಮೋಟರ್ಗಾಗಿ, ನಿರೋಧನ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಅಲುಗಾಡುವ ಮೀಟರ್ನಿಂದ ಅಳೆಯಬೇಕು. ನಂತರ, ಮಾಪನ ಫಲಿತಾಂಶಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಮೋಟಾರು ಒಣಗಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆಯೇ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಬಹುದು.
(10) ಮೋಟಾರ್ ಕೊಳೆತ ನಂತರ, ಬೇರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸೀಮೆಎಣ್ಣೆ ಅಥವಾ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ನಿಂದ ತೊಳೆಯಿರಿ. ಬೇರಿಂಗ್ನ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಅನುಮತಿಸುವ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಮೀರಿದಾಗ ರೋಲಿಂಗ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸಬೇಕು.
(11) ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿ, ತಾಪಮಾನ ಮಾಪನ, ಗಾಳಿ ಬ್ಲೇಡ್ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಸಹಾಯಕ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು.
{ಲೋಡ್ಮೊಡ್ಯೂಲಿಡ್ 118}
